Forum Mercedes 201-124 (w201, w124, c124, s124, a124)

Witam wszystkich gdzie moze tkwić przyczyna nie wracajacej sie kierownicy ???
W aucie wymieniłem wszystkie drążki zbieżność ustawiona ale nie pomogło!

Przyczyną może być za mocno skręcona przekładnia kierownicza . Jak patrzysz na przekładnie z góry widać nakrętkę kontrójąć na 22 klucz i w niej jest śruba na ampol chyba 6 .. Luzujesz nakrętkę i chyba wkręcasz śrubę ampolową . Przekręcasz ja około 30 stopni kontrujesz i sprawdzasz . U mnie pomogło . Ale niech inni się wypowiedzą

Albo może sworznie są na 5 minut przed kompletnym zatarciem. Dobrze by było podnieść przód i pokręcić kierownicą, rozpiąć drążki i ręcznie spróbować obrócić kołem...

ja jak kupowałem swoją 190 to koleś który mi sprzedawała powiedział, że wspomaganie padło i dlatego nie odbija
sworznie po raz drugi, nie kręciłbym śrubami, pamietam jak miałem w124, wkręcanie wykręcanie jakiejś śruby miało pomóc,
zrobiłem to nie umiejętnie ... i narobiłem bałaganu.

kolega XM może mieć rację.U mnie też był taki problem, a po założeniu nowych sworzni wszystko wróciło do normy.Ja bym na początku sprawdził sworznie a dopiero później brał się za regulację przekładni.

Dokładnie tak sworzeń z prawej strony jest zapieczony dość solidnie musiałem użyć bardzo dużo siły aby ruszyć kołem lewo -prawo jak podniosłem auto takze czeka mnie wymiana sworznia ;/
Przy okazji taki sworzeń bedzie dobry???
http://moto.allegro....2478614962.html
Użytkownik mrowa edytował ten post 10 lipca 2012 - 21:44

bardzo dobry. Nie czekaj z wymianą bo może się urwać i narobi ci bałaganu.

Temat zamykam jako że takowe już istnieją. O wymianie sworzni jest na forum obszerna lektura, na przykład tutaj: http://mb201-124.eu/...na/page__st__80

Witam wszystkich,

Od niedawna jest posiadaczem Mercedesa :-) I mam takie pytanko.... Pojechałem sprawdzić zbieżność, na stacji diagnostycznej diagnosta stwierdził, że trzeba ustawić geometrię kół (pokazał mi, że najeżdżając na taką ruchomą płytę na ścieżce diagnostycznej, ona się rusza a nie powinna), dodatkowo pokazał mi, że przy maksymalnie skręconej kierownicy podczas jazdy samochodu kierownica samoczynnie nie powraca tzn auto jeździ cały czas w kółko- a powinno dążyć do ustalenia kierunku jazdy na wprost.

Pojechałem na geometrię, została ustawiona a auto dalej przy maksymalnie skręconej kierownicy nie dąży do ustalenia kierunku jazdy na wprost… Czy to tak ma być?????

Całkowicie sama nigdy nie wróci zawsze trzeba jej "pomóc" ale powinno być wyczuwalne że "chce wracać"... Nie powinno nic blokować...

Użytkownik Bogdan 190 dnia 01 stycznia 2017 - 18:44 napisał

Chyba, że są sworznie zapieczone.