mam małe pytanie - ostatnio przy wymianie szczęk od hamulca ręcznego po zdjęciu bębna zauważyłem, że półośka ma luz w piaście i minimalni chodzi góra-dół. Na boki jakby mniej, ale może to złudzenie (podobnie zachowuje się słabo dokręcona półoś z przodu) sprawdziłem śrubę mocującą, ale zakręcona jest na amen. Czy może to być objaw zużytych łożysk (nie szumią)?
0
-
Temat jest zamknięty
2 odpowiedzi w tym temacie
#2
-
-
- Postów: 539
- Na forum od: 31 sie 2007
- Miejscowość: Tychy
- Mercedes:W124 3.0D-24V >93r. - OM606
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W210
Napisano 02 listopada 2008 - 09:48
W najlepszym przypadku do wymiany łożyska a w gorszym przypadku jest do wymiany cała piasta. Róznica między piastą przedniego koła a piastą tylnego koła polega na tym, że z przodu jest śruba do kasowania luzu łożysk na piaście a z tyłu nie ma takiej sruby i półoś ma ma być zakręcona "na amen". Piasta nie może mieć luzu. 
#3
-
-
- Postów: 38
- Na forum od: 07 lis 2007
- Miejscowość: wrocław
Napisano 03 listopada 2008 - 19:05
luz mam między półosią a łożyskiem - po założeniu koła luzu nie wyczuwam - czy półoś jest zużyta?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] Luzy na przekładni kierowniczej. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | filipqc1 |
|
|
|
Luzy w układzie napędowym |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | szejker1988 |
|
|
|
Polosie dyfer W124 E420 E500 E320 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | bart22 |
|
|
|
[W201] Luzy na pedale gazu |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gość_Arkezar_ |
|
|
|
[w201] Luzy na układzie kierowniczym
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | matrix_44 |
|
|
