Witam. Mam pytanie do czego słuzy wtyczka na pompie wtryskowej doklaadnie z tylu pompy na wysokosci regulatora obrotow. Jest top wtyczka 2 pinowa. Przypomne ze silnik to om603 turbo. Mialem ja niepodpieta do niedawna ale po podpieciu nie zauwazylem jakiej diametralnej zmiany w pracy motoru.
1
[w124] Co to za wtyczka?
Rozpoczęty przez diablos29, paź 28 2009 22:20
18 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 28 października 2009 - 22:20
#2
Napisano 28 października 2009 - 22:27
Super dokładny, nie pozostawiający żadnych wątpliwości opis - aż się dziwię, że jeszcze nikt nie odpowiedział... :grin:
#3
Napisano 28 października 2009 - 22:31
diablos29 to wtyczka od elektrycznej regulacji wolnych obrotów.
#4
Napisano 28 października 2009 - 22:53
Cytat
Super dokładny, nie pozostawiający żadnych wątpliwości opis - aż się dziwię, że jeszcze nikt nie odpowiedział... :grin:
Czaro - dziekuje
#5
Napisano 28 października 2009 - 23:37
Najlepiej jak byś wkleił fotkę - a tak to nawet kolorów przewodów we wtyczce nie podałeś. One nie są po to, żeby elektrykowi było weselej przy robocie - tylko żeby było łatwiej daną wtyczkę zidentyfikować. A wtyczek w tej okolicy jest więcej - tak więc to nie jest takie proste, że ty zapytasz nie wiadomo o co, ktoś odpowie to, co mu się wydaje i SIUP!! - problem rozwiązany!
Zresztą jak chcesz - chyba najważniejsze, że jednak z otrzymanej odpowiedzi jesteś zadowolony...
Zresztą jak chcesz - chyba najważniejsze, że jednak z otrzymanej odpowiedzi jesteś zadowolony...
#6
Napisano 29 października 2009 - 10:44
Czaro napisał:
diablos29 to wtyczka od elektrycznej regulacji wolnych obrotów.
Przy okazji tematu mam następujący problem, odpalam samochód rano bez żadnego problemu lecz obroty są nieco niższe wręcz bym powiedział na granicy, tak że auto przy ruszaniu bez gazu może zgasnąć. Dodatkowo występuje takie drżenie wydechu (z braku tych obrotów) jak się lekko gazu doda to jest ok. Jeśli silnik ma już odpowiednią temperaturę (trochę nim pojeżdżę) problem znika chodzi normalnie równo. Dodam że uszkodzony mam prawdopodobnie obrotomierz, lub czujnik prędkości obrotowej.
Co byście mi Koledzy poradzili? Co to może być?
#7
Napisano 29 października 2009 - 11:24
Układ regulacji wolnych obrotów korzysta z tego samego sygnału co obrotomierz. Trzeba to dobrze zdiagnozować i naprawić.
#8
Napisano 29 października 2009 - 12:36
Cytat
Układ regulacji wolnych obrotów korzysta z tego samego sygnału co obrotomierz. Trzeba to dobrze zdiagnozować i naprawić.
Dzięki Gerri to znaczy że może być to zarówno elektronika obrotomierza jak i czujnik prędkości obrotowej? Póki co będę szukał licznika ze sprawnym obrotomierzem.
#9
Napisano 29 października 2009 - 14:29
Maniak124 to będzie prawdopodobnie (obrotomierz i wolne obroty) czarny przekaźnik za akumulatorem. Przełóż na próbę ze sprawnego autka.
#10
Napisano 29 października 2009 - 14:50
Czaro napisał:
czarny przekaźnik za akumulatorem. Przełóż na próbę ze sprawnego autka.
dzięki Czaro za radę, poszukam nóz widelec się uda od czegoś trzeba zacząć
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[w124] M104 - Co to jest za wtyczka? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | pinkifranz |
|
||
[w201] Co to za wtyczka? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | dragonballz10 |
|
||
[190 2.0d] Od czego ta wtyczka? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Parada1909 |
|
||
[w124]Co to za wtyczka? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | inferno03 |
|
||
W124 3.2 od czego jest ta wtyczka? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | bydle |
|
|