Macieju CLK napisał:
Po bardzo ciekawym wykladnie EssiRS-a widze ze jednak mit wkolo 5 litrowego silnika i ogolnie SL na zawsze sie sprawdza w praktyce koszty przedstawione we wpisie nie zbyt duze tu w Niemczech za byle pierdole placi sie 100 euro
Spalanie wychodzi ze jest bardzo podobne co w 3 litrowych silnikach a V8 to V8 bajeczny silnik,a co do ceny to jest kolejna sprawa ile trzeba by wydac za dosc dobra sztuke,bardzo podoba mi sie http://szort.pl/TA sztuka jest ze szwajcarji no i wyglada na zadbana ale ja nie potrafie ocenic co jest orginbalne w niej a co nie wiec w tym przypadku zdaje sie na was
tu pozwolilem sobie wam pokazac kilka aut dodatkowo
Numer 1 http://szort.pl/re8xw
Numer 2 http://szort.pl/mxzai wyglada na troche zaniedbanego ale pozory czasem myla
Ocene tych pojazdow zostawaiam wam
Pozdrawiam
Spalanie wychodzi ze jest bardzo podobne co w 3 litrowych silnikach a V8 to V8 bajeczny silnik,a co do ceny to jest kolejna sprawa ile trzeba by wydac za dosc dobra sztuke,bardzo podoba mi sie http://szort.pl/TA sztuka jest ze szwajcarji no i wyglada na zadbana ale ja nie potrafie ocenic co jest orginbalne w niej a co nie wiec w tym przypadku zdaje sie na was
tu pozwolilem sobie wam pokazac kilka aut dodatkowo
Numer 1 http://szort.pl/re8xw
Numer 2 http://szort.pl/mxzai wyglada na troche zaniedbanego ale pozory czasem myla
Ocene tych pojazdow zostawaiam wam
Pozdrawiam
Pozwoliłem sobie założyć nowy wątek tak by nie "zaśmiecać" poprzedniego ;-) W tym wątku możemy omawiać wszystkie egzemplarze dostępne na mobile.de, autoscout.ch i innych zagranicznych portalach.
http://szort.pl/TA
Generalnie ciężko będzie dobrze ocenić samochody po tak słabych zdjęciach.
Ten konkretny egzemplarz ma niebieskie skórzane wstawki w fotelach. Nie znam edycji w której takie fotele wychodziłyby seryjnie z fabryki. Do tego widać, że fotel kierowcy był rozbierany.
Oprócz tego rzuciły mi się w oczy tablice, które na pewno nie są niemieckie.
Przednie lampy są chyba ksenonowe, a takie nie występowały w roczniku 92.
Antena wygląda na nieoryginalną i na nieelektryczną.
http://szort.pl/re8xw
Ten jest z zewnątrz przerobiony na wersję po lifcie.
Wnętrze jest ciekawe, bo ma dużo drewna, co nie jest częste w R129. Taka ilość drewna najczęściej występowała w SL600.
Poduszka powietrzna jest wymieniona na wersję z lat mniej więcej 96-98 (nie badałem tego dokładniej).
http://szort.pl/mxzai
SL005 i wszystko jasne
Samochód wygląda na wyjątkowo zaniedbany. Nie wróży to nic dobrego. Nie jechałbym go nawet oglądać.