91 replies to this topic

[jackie01]

Czaro napisał:

gdyż listwa regulacyjna w pompie wtryskowej zmniejsza dawkę paliwa prawie do zera (im większa różnica obroty/wychylenie pedału gazu tym mniej paliwa pompa podaje)

W jaki sposob :?:

[Czaro]

jackie01, Listwa regulacyjna pompy wtryskowej jest połączona poprzez regulator obrotów i zespół dźwigni oraz drążków z pedałem przyspieszenia. Wychylenie pedału przyspieszenia jest przekształcane na odpowiednie ustawienie listwy regulacyjnej. Regulator pracuje w zależności od prędkości obrotowej. Ruchy bezwładników regulatora odśrodkowego są zmieniane na ruch listwy regulacyjnej pompy wtryskowej. Jest ona odpowiednio do warunków pracy przesuwana w kierunku STOP lub PEŁNE tak, że prędkość obrotowa silnika jest regulowana automatycznie w żądanym zakresie.
I teraz podczas hamowania pojazdu silnikiem, silnik napędzany jest przez pojazd, co powoduje, że przy wyższej prędkości obrotowej w stosunku do wychylenia pedału przyspieszenia bezwładniki wędrują na zewnątrz i przesuwają listwę regulacyjną w kierunku STOP i wielkość tłoczonych dawek zostaje zmniejszona. Im większa różnica obroty/wychylenie pedału gazu tym mniej ropki wędruje na wtryski.