3 replies to this topic

[szczepek]

Witam. Mam problem z eska. A mianowice ostatnio znikł mi płyn chłodzący. Dodałem. Potem na postaju zaczyna mi sie grzać. Ale płynu jest gdzies 2/3 zbiornika. Rano sprawdzam znów pusto albo 1/3 zbiornika. Nie mogę na dłużej zostawić auta na postaju bo sie grzeje. Ale płynu nie widze nigdzie. Mokro zawsze mam za lewym przednim kołem ale nie wyglada to na płyn( teraz u mnie wszędzie mokro moze to plama z wody z dróg). Dzis dodałem płynu odrecilem osłony silnika wszedłem pod auto i nie wiedziałem aby gdzies ciekło. Olej wyglada na bagnecie na Ok. Nie ma koloru szarego. Auto odpala na strzał. Nie wiem czy nie stracił lekko mocy. Chłodnia nie jest mokra. Co to moze byc ? Pompa wody? Uszczelka ? Głowica? Moze jednak gdzies cieknie tylko nie widze tego a ta plama to od płynu?

[Bob McKnee]

Witam, miałem kiedyś problem z pompą wody, zobaczyłbyś od razu kapanie. Jeśli masz mokro przy lewym przednim kole to przyszło mi do głowy że warto zerknąć do modułu elektrozaworów nagrzewnicy i przewodów - zarówno do przewodu wejściowego i pompki obiegowej jak i do przewodów które z tego modułu wychodzą z drugiej strony (jest ich 5). Każdy z nich ma dosyć krótki początkowy odcinek łączący się z dłuższym (są łączone opaskami zaciskowymi). Jeśli problem pojawił się niedawno wraz z niskimi temperaturami, to może ma to związek z częściej włączanym ogrzewaniem samochodu (nagrzewnicą). Uruchom silnik, nie włączaj ogrzewania i zobacz czy płyn ucieka. Jeśli nie, to znajdziesz odpowiedź (przewody nagrzewnicy, moduł elektrozaworów lub sama nagrzewnica (oby nie )

[szczepek]

Ok dzieki. Spojrzę tam.

[szczepek]

Witam. Wycieki ogarnięte. Przewody obok pompy popękały.