0
Temat jest zamknięty
Od dłuższego czasu mam problem z przegrzewaniem się silnika. Wymieniłem chłodnicę, termostat, płyn chłodzący, dalej się wszystko grzeje:( Temp dochodzi do 100 i chętnie ją przekracza, jeśli nie włączę ogrzewania - wówczas natychmiast (2-3 sek) spada do 80 po czym znów się podnosi. Wrażenie jakie można odnieść jest takie, że zaburzony jest obieg chłodziwa w układzie - woda nie płynie tylko stoi. Wąż doprowadzający do chłodnicy jest gorący, natomiast sama chłodnica jest gorąca tylko po prawej stronie (szer 5-10cm), w innych miejscach zarówno ona jak i wąż odprowadzający są zimne.
Podejrzewam parę rzeczy:
- jak w temacie - zakamienione kanały układu chłodzenia w bloku silnika
- przegrzana uszczelka pod głowicą - może się wówczas pojawić bąbel powietrza przed termostatem który go prawie wogóle nie otwiera.
Jak myślicie o co to chodzi? A może pompa wody walnieta?
Dziekuje z góry za każda odpowiedź
Podrawiam,
Paweł
) specjalne testery wykrywające obecność spalin w cieczy chłodzącej. Po prostu kwestia wielkości przedmuchu....
...ja kiedyś w sezonie jesienno/zimowym zakupiłem auto i trzaskałem przebiegi do 100km i było 
,a wiosną wyszło szydło z worka-wymiana chłodnicy,pompy wody,odkamienianie itp.,nic nie pomogło...wniosek z tego taki,że ktoś kiedyś zafundował mojemu autku solidne przegrzanie 
oddała mi go teoretycznie naprawionego, ale problemy zaczęły się tak naprawde od tamtego czasu. Zimę przejeździłem bez problemu, teraz jak się zaczelo robić cieplej to sie pojawiły powazne kłopoty. 
