37 odpowiedzi w tym temacie

[majcinek]

Ponieważ aukcja na ebay-u się kończy i nie wszyscy będą mogli zobaczyć co mamy na myśli, wgrałem fotki, których nie jestem autorem, więc zakryłem tablice rej.









Panowie....Kto z Was zna dobrze j. niemiecki.
Warto by napisać do tego Pana, poprosić go o więcej foto przyczepki pod kontem przeróbki. (może ma foty z czasu budowy) Jeśli jest ktoś chętny do współpracy, to proszę o kontakt ze mną na priwa, ustalimy pytania do autora aukcji.

Pozdro...

Użytkownik majcinek edytował ten post 23 lutego 2012 - 14:27

[Deca-Durabolin]

witam mam takie felgi. wymagają lakierowania. są proste.

[pawel14b3]

Felgi już kupione leżą u mnie w kombi i czekają na dostawę

[majcinek]

Jestem po pierwszych przeważeniach konstrukcji. Jest kilka opcji, co wy na to...Nie jestem rysownikiem, ani malarzem, więc proszę nie kpić z moich wypocin...



Pierwsza najprostsza (W2), czyli cięcie zaraz za słupkiem „B”, do tego ściana dwu stopniowa, lub prosta.

Druga propozycja (W3), to taka gdzie chcemy zachować szyber więc tniemy za szyberdachem i ściana coś na kształt naczepy... Nie ma mowy o prostej ścianie za szyberdachem, bo ciężar na hak przekroczy dopuszczalny nacisk. Wewnątrz pod szyberdachem półka (wnęka).


Trzecia (W1), to wykorzystanie profilowanego wykończenia szyby. Ściana przednia zyskuje półokrągły kształt. Wewnątrz pod szyberdachem półka (wnęka).
Muszę podjąć decyzję...

Użytkownik majcinek edytował ten post 26 lutego 2012 - 18:04

[pawel14b3]

Pozycja nr 1 moim zdaniem najlepsza.Prostota zawsze dobrze wygląda.Drugi plus łatwość wykonania i dalej kształt fabryczny.Zresztą moje zdanie już Ci przekazałem.W przyszłym tygodniu zrobimy spota Jeszcze dam znać z terminem bo na 28 raczej nie dam rady.

[yogh]

majcinek, wg mnie to ta półka (W1 i W3) jest zbędna. dostęp do niej ciężki (nawet gdyby szyberdach się otwierał) i nic konkretnego tam nie wsadzisz. Po za tym wygląda to troszkę śmiesznie... Wersja W2 wypada najlepiej jednak ciężko mi powiedzieć czy lepiej będzie ze ścianą prostą czy dwu stopniową...

[michal93]

Wow... Fajny pomysł

W2 wg mnie wyglada najlepiej.
Gdzieś widziałem passata B5 FL z przyczepką z passata Jak znajdę, to wkleję...

http://www.poboczem....,iTime,1,iAId,2
Tu z malucha....


A to dla żartu
http://www.poboczem....,iTime,1,iAId,2

Użytkownik michal93 edytował ten post 26 lutego 2012 - 21:02

[majcinek]

Użytkownik roxa dnia 26 lutego 2012 - 19:56 napisał

Dla mnie W2 przesuń jeszcze do przodu

Roxa Chodziło Tobie o coś takiego?



Masz rację Taka będzie sztywniejsza. Tak mi się narysowało, ale decyzję podejmie konstruktor.

[majcinek]

Użytkownik roxa dnia 26 lutego 2012 - 23:36 napisał

zawsze możesz zastosować z tyłu zbiornik balastowy i szasować balastem, jak w okręcie podwodnym ...

Roxa .......Jak się tak zastanowić , to Twoje myślenie ma w pewnym stopniu zastosowanie

Mianowicie...gdyby znalazł się ktoś kto ma lodówkę pod zabudowę (samochodową), to zamiast koła zapasowego można ją wbudować w tapicerkę na stałe.....Jak by ją jeszcze wypełnić . . . ...... idąc dalej, jak z takiej małej lodówki miało by braknąć złocistego napoju, to po przeciwnej stronie, jeszcze jedna .
Takim sposobem dochodzi ładnych parę kilo "płynu" jako balast.... , a koło zapasowe będę miał w aucie.

Już mi się podoba... ...tylko czy ktoś ma lodówki na zbyciu... hihi..................

[pawel14b3]

Ja ciągle potwierdzam swoje zdanie.
Zobacz ile pracy czeka , żeby wykonać tą "dostawkę z blachy". Zrobić to estetycznie będzie nie lada sztuką (wyczynem wartym CHIPA FOOSA)
Jestem wielkim zwolennikiem tego i chciałbym zobaczyć skromną , ale gotową wersję w2 niż mocno rozpędzoną projektowaniem wersje w1