6 odpowiedzi w tym temacie

[bastek333]

Jestem posiadaczem MB e230 w 124(ke-jetronic) z gazem. Samochód odpala bez problemu ale muszę trzymać nogę na gazie bo jak jest zimny to zgaśnie. Po pewnym czasie mogę zdjąć nogę z gazu i ma 500 obrotów z czasem wzrastają do 950 kiedy się zagrzeje. Dodatkowo obroty lubią czasami falować od 500 do 900. Kiedy temp osiągnie ok 50 stopni zarówno na benzynie jak i gazie szarpie samochodem potem to przechodzi jak się podgrzeje do ok 80stopni. Mniej więcej raz na tydzień dochodzi do wystrzału i wywala tą odme pod filtrem powietrza. Co do wolnych obrotów byłem już chyba u 4 mechaników nic tylko kręcą tą śrubą pod filtrem powietrza i tą małą z boku a przecież to nic nie daje bo jak silnik jest zimny to on nie ma wolnych obrotów i co z tego że ustawią silnik na obrotów 900 jak jest ciepły a jak przestygnie to albo zgaśnie albo ma 500. Wyczytałem kiedyś że przyczyn trzeba szukać w regulatorze wolnych obrotów(zwany też regulator biegu jałowego), w elektronicznym urządzeniu sterującym tym regulatorem(tym za akumulatorem), lub czujniku temp.Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenie i wiedzę w tym zakresie to proszę o pomoc i poradę.
Jeżeli znacie jakichś dobrych fachowców w Krakowie lub okolicy, którzy mają doświadczenie z MB to proszę o namiary. Dzięki

[heidenauer]

Wymontuj regulator wolych obrotów i pożadnie go "wykąp", u mnie to pomogło, (chociaż nie mam gazu) gdy miałem problemy z lekkim falowaniem obrotów(800-900).
Zmierz jeszcze oporność czujnika temperatury.
- temp. 20 st. -2500 - 2800ohm
- temp. 90 st – 280 – 380 ohm
Będziesz wiedział czy działa poprawnie.

[Ceba]

Napraw ssanie i będzie ok...chodzi mi o ssanie w reduktorze gazowym..chyba ze na benzynie też tak robi

[bastek333]

no właśnie na benzynie też nie ma wolnych obrotów i gaśnie aż się nie zagrzeje potem jest ok ale nie zależy to od rodzaju paliwa

[ZiomTom]

Jak najbardziej normalny objaw po połączeniu Ke-jetronica z gazem

[Rob]

bastek333 napisał:

Jeżeli znacie jakichś dobrych fachowców w Krakowie lub okolicy, którzy mają doświadczenie z MB to proszę o namiary. Dzięki

Nie będę pisał tu bo już było o tym trochę...
Jeżeli potrzebujesz fachowca w Kraku to odezwij się na GG

[barryzlasu]

Jest gdzieś fotorelacja jak "wykąpać" ten regulator biegu jałowego? Może ktoś to opisze?

Sądzę, że wszystkim zagazowanym się to może kiedyś przydać.