56 odpowiedzi w tym temacie

[majsterus]

na gwiazdkę moje wozidło dostało "nowe" drzwi


i stare..

kolor 199 różni się, są jasniejsze, ale z tego wzlędu, ze mój był malowany a te maja oryginalny lakier.



i pojawił się problem ze skrzynią, wsteczny zapiął od razu, ale D muszę dodać gazu i po 2 sek zaczyna jechać, dodatkowo jest lekki poślizg miedzy 2 a 3 biegiem.... kick down gdzieś też się zapodział.... olej i filtr wymieniany 2 lata temu zrobiona na nim może 30km.

Użytkownik majsterus edytował ten post 27 grudnia 2013 - 17:15

[DanielB]

Pytanie - czy dużo jest zabawy z dokładnym spasowaniem drzwi po wymianie?

[majsterus]

Dużo nie, ale moje jeszcze nie są spasowane, potrzebne są dwie osoby aby przykręcić drzwi.
Ja zostawiłem zawiasy na słupku A przekręciłem same drzwi.

Użytkownik majsterus edytował ten post 27 grudnia 2013 - 17:49

[wojtek81]

Użytkownik majsterus dnia 27 grudnia 2013 - 17:11 napisał

steczny zapiął od razu, ale D muszę dodać gazu i po 2 sek zaczyna jechać

Zaworek się panu przywiesza, pszę pana...

[majsterus]

też coś tak przypuszczałem, że jakiś pierdolnik się zawiesza....ale za Chiny ludowe nie chce mi się teraz kłaść pod niego spuszczać olej, zdejmować miskę....etam poczeka na lepszy czas

[majsterus]

Wczoraj ładna pogoda była to myslę pogrzebię co nie co, w czarnej skarbonce

strasznie szumiały łożyska - rolka i koła pasowego klimy i co??? popsułem sprężarkę bo kurde przrdzewiałe wszytstko i nie mogłem się dostać do łożysk spręzarki, popsułem ściągacz, rozwaliłem oś spręzarki, poucinałem nity w sprzęgle aby się dostać do tych łożysk....ale sie dostałem smarowanie prawie nic nie pomogło, zniszczone są bieżnie
suma sumarum wczorajszych poczynań = kupno nnej spręzarki



zdejmował ktoś sprzęgło? za diabła nie mogę zdjąć tej tulei sprzegła, którą pociąłem

pomalowałem sobie kółka, w rolce napinacza jest łożysko kulkowe dwurzędowe....może kosztować więcej niż nowy zamiennik takiego koła

Użytkownik majsterus edytował ten post 12 stycznia 2014 - 15:41

[bobecek]

Ta tuleja którą pociołeś jest osadzona na wieloklinie ośki sprężarki. Jeżeli podważona śrubokretem lub czymś w tym stylu nie chce zejść trzeba użyć odrdzewiacza jeżeli nie drgnie wyjąć sprężarkę postawić pionowo, zalać (czasem lepiej sprawdza się płyn hamulcowy), odczekać i próbować dalej. Ostatecznością jest podgrzanie piasty palnikiem ale jest to ryzykowne. Jeżeli zejdzie to pozniej seger i zdejmujemy koło z łożyskiem. Łożysko jest zabezpieczone od drugiej strony albo drugim segerem albo w kilku punktach jest zakute koło i to trzyma łożysko, które z kolei czasem jest wprasowane z dodatkiem kleju takiego jak do gwintów.

[majsterus]

No i właśnie ten wałek z ewolwentą jest tak zrośnięta z tulejką, że wyłamałem ściągaczem ośkę jak widzisz na fotce i do tego pękł mi ściągacz....wd40 i inne cx nie pomagają a układ nie jest rozszczelniony więc nie mogłem wyjąć sprężarki. Z łożyskiem sobie poradziłem, przeszło przez ten poucinany kołnierz, ale smarowanie nie pomogło...łożysko dalej szumi, ale już nie tak głośno.
Tak czy owak nowy kompresor muszę załatwić bo sprzęgło pociąłem

[majsterus]

uaktualnienie łożysko rolki 5202 CLU (stare oznaczenie ) uwaga podaję cenę 109zł + Vat = 134zł
podróba rolki kosztuje na allegro 60zl z przesyłką i mam dwie jak jedna padnie wkręcam drugą

[majsterus]

Z cyklu dla każdego coś miłego:


już czeka na założenie...jednak nie mogłem za diabła ruszyć śrubu kierownicy