56 odpowiedzi w tym temacie

[majsterus]

Ręczy trup czy jak kto chce:)
ja chciałem w124 i nie inny:)

Rejestracja luty `94
przywiozłem sobie zabawkę do kręcenia w listopadzie 2011

silnik 2.0 16V
oczywiście automat

i chyba ma te 240tkm czy 260 już nie pamietam, a jak nie to 300, i o dziwo książke serwisową wypełnianą dość regularnie

elektryka przód, klima - działa, ale nie chłodzi!

miał stłuczkę - drzwi lewy tył
ale
przód i tył bezwypadkowy 100%


Igiełka to nie jest...wiem bo mam porównanie do naszego z 88r.

Cały był odświeżany - malowany czas temu, ale zrobione chyba w serwisie mb bo dość dobrze.

Lekko przetarty boczek fotela
Łyse opony, złamana antena, uszkodzenia klapy,

Antena jest, uszczelki pokrywy zaworów też, "parę" miejsc rdzy - największy problem. Rzekłbym - sama rdza:)

Opłacona już jest bezprawna akcyza, więc celnicy mogą mnie cmoknąć...

Jest już częściowo rozebrany do odnowienia, wyczyszczenia.
Fotki z listopada 2011 po przywiezieniu





obita klapa, rdza gratis


Tak się zimuje auto i na to plandeka.


Tak wyglądał kielich....ale już zaspawałem


silnik przed wymianą uszczelki, no fachowcy na ile wygląda?


fotki chyba z kwietnia?? 2012r.
kielich po remoncie - koszt =0zł



no i sie zaczyna obraz nędzy i rozpaczy i mogę się założyć, ze 80% mercedesów tak wygląda. Ale wszystko zakrywa ładnie listwa:)

i lewa strona




no i zaspawany częściowo


kolejny do zrobienia


i tył...ale błotniki - - rynienki - tylne zdrowiutkie:) nadkole standardowo

i już po naprawie


podwozie...




i dla smaczku boku:)

[Aruś124]

Powiem ze z zewnątrz lakier jest fajnie dobrany bardzo lubie ten kolor a i niedoskonałości jak widać się robią . Sam to wspawywałeś czy jakiś mechanik bedziesz spawy piaskował czy tak je zamalujesz .
Coś mi się widzi że do grona dołącza natepne dobrze wygłądające autko { oczywiscie po skączeniu } . Dawaj fotki środka . A z tą folią to chyba nie dobry pomysł .

[piotrek.m5]

Ładne autko, ale pognite niemiłosiernie. Widać, nie wszystko złoto co się świeci
Działaj, jak zrobisz dobrze te miejsca to parę lat pojeździsz, w międzyczasie wyjdą nowe i tak w kółko...tak to już jest

A z tą folią to popieram poprzednika - niezbyt dobry pomysł. Auto przegnije zupełnie w takim kondonie

[majsterus]

Wszystko robię sam w weekendy.
Łatki są wstawione na styk, nie na zakładkę jak to robią blacharze aby zrobić a się nie narobić.

Ofoliowany jest suchy samochód, na wierzch przychodzi plandeka, przewiew pod kolami jest. Po ostatniej zimie nie zauważyłem żeby zaczął rdzewieć bardziej, tam gdzie rdza była jest, nic nie ubyło
Już wcześniej tak zimowałem civica i auto jeździ rdzy nie ma po moich naprawach.

Prezentuje się ładnie, na lakierze nie ma rys, za to są punkty korozji.
Spawy są poplamione korosanem, aby dalej nie rdzewiał, potem wszystko będzie wyczyszczone szczotką na wiertarce i podkład antykorozyjny.
Ta rdza sie pojawiła od stania, stał jakieś minimum 1,5 roku jak nie więcej.

Podwozie mam w 90% skończone.
Potem wrzucę kolejne fotki.

Koła z ostatniej fotki to 16 z SL lub z E500 oryginalne mam 15.

Użytkownik majsterus edytował ten post 01 października 2012 - 15:23

[wojtek81]

Kolejny, który lubi spawarkę
Bardzo dobrze, popieram takie zabawy w 100%! Do boju!

[majsterus]

No to kolejna porcja od fana migomatu

kuferek


wnętrze, niesety nie bawiłem się w pstrykanie, ale był czysty, nawet bardzo czysty w porównani z innymi moimi autami,
teraz wszystko jest wyjęte, została tylko kierownica z deską rozdzielczą i tyle zagłówki i boczki


po wyjęciu dyfra...dwie poduszki tylne wymieniłem, febi..80zł/szt....boli
cały dyfer wyczyściłem ze rdzy, wiertarką i szlifierką, podkład reakcyjny, podkład zwykły i czarna farba.


nie ma sensu wszystkiego rozkręcać, gumy w miarę dobrym stanie, kupiłem nowe tulejki, ale stwierdziłem, że nie ma sensu wymieniać skoro stare trzymają.



i fotka podłogi, również rdza zdarta, podkład reakcyjny, podkład zwykły i baranek,





i po "czaśnięciu" barankiem




i po zamontowaniu dyfra,




dodatkowo założyłem nowe przewody hamulcowe, sztywne (od trójnika)i elastyczne.



to jest sam tył...jeżeli nikt tego nie robił, to nie wie ile to jest pracy w wywaleniem wózka, wyczyszczeniem go, pomalowaniem...i włożeniem, włożenie poszło szybciej niż wymontowanie, może dlatego, że zapomniałem o sprężynach i znów powtórka z rozrywki...

tarcze są tylko tak tryśniete aby nie korodowały

Użytkownik majsterus edytował ten post 01 października 2012 - 20:26

[Wujek-Beton]

Elegancko, co do tego, że 80% Mercedesów tak wygląda zgadzam się w pełni tylko, że nie wszystkie mają tyle szczęścia co Twój. Powodzenia w dalszych naprawach.

[Aruś124]

Dobra robota widać że dbasz o swoją gwiazdę . A i dobry pomysł na parking dla kosiarki zamiast dyfra . HAha
pozdrawiam

[majsterus]

no to kolejna porcja
elementy wstawione z gotowego progu




po rozbiórce przodu błotniki zdjęcet bo też wymagały ingerencji miga:)


tak sobie woda spływała..