10 odpowiedzi w tym temacie

[Zielonalatarnia]

Witam. Przeprowadziłem dziś analizę wypełnienia którą polecił mi wykonać Piotrek 190E w innym temacie.
Ale co to w ogóle jest to wypełnienie? Jak wpływa to na pracę silnika ? Co możecie powiedzieć o tych wynikach:

Wyniki na Pb:
przy wyłączonym silniku i włączonym zapłonie - 8,62 / 11,87
Na zimnym silniku - 7,3 / 13,5
Rozgrzany silnik - od 3,57 do 3,58 / od 13,8 do 13,83

Na LPG ( podam tak na wszelki wypadek )
Na zimnym silniku - od 7,25 do7,3 / 13,55
Rozgrzany silnik - 11,2 do 11,4 / 13,9

[wynik miedzy pinem 5 i 3]/ [wynik miedzy pinem 5 i masą]

[nicu89]

Wyniki na LPG są niepotrzebne. Co do Pb to na zimnym silniku normalne jest ok 7V bo sonda jeszcze się nie nagrzała i nie pracuje. Napięcie w gnieździe też nie bedzie oscylować. Na rozgrzanym wychodzi że masz błąd bo napięcie w gnieździe nie oscyluje. Wychodzi na 25%, tak niefortunnie, ja nie napiszę przez komp co to dokładnie bo wyniki wypełnienia się zaokrągla i nie wiadomo w którą strone to zrobic do 20% czy 30%.
20% - włącznik maksymalnego otwarcia przepustnicy
30% - uszkodzenie czujnika temperatury płynu chłodzącego
Jakbyś jutro był w Ol do 12 to bym mógł pomóc,sprawdzić o co chodzi.

Użytkownik nicu89 edytował ten post 20 kwietnia 2014 - 18:21

[Zielonalatarnia]

wydaje mi się że to bedzie włącznik maksymalnego otwarcia przepustnicy bo ostatnio w trasie urwała mi się sprężyna przy przepustnicy i ten carny bolec nie latał już po rancie tej swojej szyny przez co obroty się zawieszały i działały z dużym opóźnieniem i luzem. musiałem coś na szybko wymyśleć i zastąpiłem tą sprężynę gumką do włosów Temperatura jest raczej w normie , wskazania też.

http://img545.images...5/1142/gazj.jpg

Co to jest to wypełnienie i jak to obliczacie?

Użytkownik Zielonalatarnia edytował ten post 20 kwietnia 2014 - 18:47

[nicu89]

Regułki wypełnienia nie znam ale oblicza się je poprzez podzielenie wyniku napięcia w gnieździe diagnostycznym(3-5) przez napięcie 5-masa i to co wychodzi mnożysz przez 100% - tak sobie MB wymyślił. W twoim przypadku 3,57/13,8=0,25*100% ~25%.

[Bruce_Nolan]

http://pl.wikipedia....ype%C5%82nienia

http://www.google.pl....65058239,d.bGE

Użytkownik Bruce_Nolan edytował ten post 20 kwietnia 2014 - 19:17

[Zielonalatarnia]

Nie bedę zakładał nowego tematu bo nie widzę sensu więc zapytam tutaj. Wyczytałem na pokrewnym forum że po regulacji potencjometru trzeba doregulować skład mieszanki kluczem nimbusowym 3mm przez pokrętło CO. Mógłby ktoś mnie oświecić i powiedzieć jak przeprowadzić takową regulację? żeby wiedzieć czy kręce w dobrym kierunku i kiedy pokrętło i skład jest dobrze ustawione?

[nicu89]

Chyba na odwrót, po regulacji mieszanki trzeba podregulować potencjometr bo kręcąć śrubą w przepływce zmieniasz wychylenie klapy przepływki i napięcie na potencjometrze w dużym skrócie.

[Zielonalatarnia]

Widzę żę ile osób tyle opini Mógłby mi ktoś jednak wytłumaczyć jak dokonać regulacji CO?

[Mastur]

Po zmianie mieszanki trzeba zmierzyć potencjometr i odwrotnie. Raczej nikt Ci nie powie jak regulować CO bo było 500 razy i jest w każdej książce.

[Zielonalatarnia]

Dobra inne pytanie, czy śruba od regulacji CO zmienia tylko skład mieszanki Pb czy wpływa też na LPG? Potencjometr na LPG mam ustawiony na około 0,9