Witajcie!
Był gdzieś kiedyś taki temat, w którym można było pytać, do czego służą napotkane dziwne a ciekawe i nieznane elementy naszych aut.
Nie jest w stanie tego tematu odnaleźć, ale może uda się moje pytanie do tego tematu podłączyć.
W moim 190D we wnęce lewego przedniego koła są jakby cztery uchylne lufciki wykonane z czarnego plastiku.
Uchylają się do wewnątrz komory silnika, od środka jest mechanizm ze sprężynką, który utrzymuje je w położeniu zamkniętym.
Wygląda to jak jakaś dziwna forma wentylacji. Nigdy jednak nie widziałem, żeby te lufciki były uchylone.
Jak to działa?
Kiedy się powinno uchylać?
We wnęce prawego przedniego koła nie ma czegoś takiego. To miejsce jest zaślepione.
Pozdrawiam!
1
-
Temat jest zamknięty
9 odpowiedzi w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 143
- Na forum od: 06 lut 2019
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 190E M102.962 automat 1989 rok
Napisano 21 marca 2021 - 20:24
#2
-
-
- Postów: 422
- Na forum od: 25 sty 2013
- Miejscowość: Middle North
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 2,3E USA
- Trzeci Mercedes:W201 2,0E SPORTLINE
Napisano 22 marca 2021 - 12:46
To działa na zasadzie termostatu chyba, jak sie robi za gorąco w komorze silnika to sie otwieraja. Sprawdzic mozesz to w upalny dzien po dłuzszej jedzie.
#3
-
-
- Postów: 814
- Na forum od: 29 lip 2016
- Miejscowość: ZAMOSC
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 22 marca 2021 - 22:34
Mi się zdaje że to sa ręczne klapy jak w maluchu kratki na masce silnika albo zamykasz albo otwierasz (sezonowo)
Ale to tylko moja teoria
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Ale to tylko moja teoria
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
#4
-
-
- Postów: 422
- Na forum od: 25 sty 2013
- Miejscowość: Middle North
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 2,3E USA
- Trzeci Mercedes:W201 2,0E SPORTLINE
Napisano 23 marca 2021 - 23:48
Użytkownik OSTRY2500 dnia 22 marca 2021 - 22:34 napisał
to sa ręczne klapy
, z daleka widac ze to termostat. Pozdrawiam.
#5
-
-
- Postów: 814
- Na forum od: 29 lip 2016
- Miejscowość: ZAMOSC
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 24 marca 2021 - 03:16
Ja mam to połamane to czy z daleka czy z bliska to i tak nie zobaczę
Ale uświadomiłes kolego że tam są termostaty to ma tak być.
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
Ale uświadomiłes kolego że tam są termostaty to ma tak być.
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
#6
-
-
- Postów: 143
- Na forum od: 06 lut 2019
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 190E M102.962 automat 1989 rok
Napisano 25 marca 2021 - 10:00
Dziekuję wszystkim.
Postaram się temu przyjrzeć. Teraz chyba za zimno jednak, żeby te klapki się uchylały.
Popatrzę, co będzie latem. Postaram się nie zapomnieć.
Może pomysłem na sprawdzenie jest podgrzanie w jakiś sposób tego mechanizmu zamykającego klapki.
Pozdrawiam!
Postaram się temu przyjrzeć. Teraz chyba za zimno jednak, żeby te klapki się uchylały.
Popatrzę, co będzie latem. Postaram się nie zapomnieć.
Może pomysłem na sprawdzenie jest podgrzanie w jakiś sposób tego mechanizmu zamykającego klapki.
Pozdrawiam!
#7
-
-
- Postów: 814
- Na forum od: 29 lip 2016
- Miejscowość: ZAMOSC
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 25 marca 2021 - 10:06
Na przyklad opalarka z regulowana temperatura
Sam jestem ciekaw
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
#8
-
-
- Postów: 246
- Na forum od: 10 sty 2015
- Miejscowość: Gdynia
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
#9
-
-
- Postów: 143
- Na forum od: 06 lut 2019
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 190E M102.962 automat 1989 rok
Napisano 26 marca 2021 - 10:35
Dzięki serdeleczne!
Temat chyba można scalić.
Temat chyba można scalić.
#10
-
-
- Postów: 229
- Na forum od: 07 sty 2017
- Miejscowość: rzeszowskie
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 26 marca 2021 - 19:09
Z ciekawości sprawdziłem u siebie i po tylu latach to nadal działa. Zrobiłem krótki film jak to się otwiera. Otwiera się szerzej niż na filmie, który obciąłem.
https://drive.google...iew?usp=sharing
https://drive.google...iew?usp=sharing
Użytkownik rzel edytował ten post 26 marca 2021 - 19:11
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124/W201] Co to jest? Identyfikacja elementów
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | jerzy cabayo |
|
|
|
[w124] Syczenie wtrysków - demontaż komory wstępnej
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | woju24 |
|
|
|
[W201]Montaż wyciszenia komory silnika, maski. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
|
OM601 Robię klucz do wyrywania komory spalania - potrzebne dane gwintu wtryskiwacza |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | masap |
|
|
|
[w201/w124] Regneracja izolacji ściany komory silnika |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | MercPO |
|
|
