Te elementy miałem pod ręką
A jak bym miał pręt gladziutki i ciezarek z dobrym chwytem to może bym zrobił lepiej od oryginału.
Spełniło swoją rolę, młotek został zarobiony a pręt z gwintem jeszcze do czegoś się przyda.
A zasadniczo chyba każdy zna jak to działa
Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
1
OM601 Robię klucz do wyrywania komory spalania - potrzebne dane gwintu wtryskiwacza
Rozpoczęty przez masap, mar 26 2021 03:12
-
Temat jest zamknięty
10 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 814
- Na forum od: 29 lip 2016
- Miejscowość: ZAMOSC
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 31 marca 2021 - 15:19
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Podpięty [w201/w124] Wybór felg i opon - wszystkie potrzebne wymiary
|
Modyfikacje,Tuning | EssiRS |
|
|
|
[R129] Dorabianie klucza |
Mercedes SL, SLK | Uhlenhaut |
|
|
|
Wyciągnięcie Silnika OM601 2.0 Diesel |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Lownois |
|
|
|
Podpięty Dane techniczne |
FAQ, HOW-TO, Tutorials, Manuals | Charlie9 |
|
|
|
[w124] Syczenie wtrysków - demontaż komory wstępnej
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | woju24 |
|
|
