Od 0:05 po prawej
Użytkownik AiM edytował ten post 26 sierpnia 2017 - 21:21
4
[W124] AiM 2.3E '86
Rozpoczęty przez AiM, wrz 08 2016 14:23
-
Temat jest zamknięty
694 odpowiedzi w tym temacie
#491
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
Napisano 26 sierpnia 2017 - 21:20
Klisza, chyba nawet rozmawiam z Twoimi znajomymi na filmie
Od 0:05 po prawej
Od 0:05 po prawej
#492
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
#493
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
Napisano 27 sierpnia 2017 - 12:08
Do tej pory większość zakupionych produktów się sprawdziło, oprócz ostatniego - do opon.
Produkt po aplikacji miał sam wyschnąć, czego nie zrobił. Za pierwszym razem, po kilku km musiałem wytrzeć nadkola z czarnych kropek i pod listwami. Po dwukrotnym dotarciu już tak nie rozrzuca, ale nadal pojedyncze krople zostawiają na oponie brzydkie zacieki.
Ogólnie nie polecam za bardzo. Chyba, że coś źle zrobiłem.
Produkt po aplikacji miał sam wyschnąć, czego nie zrobił. Za pierwszym razem, po kilku km musiałem wytrzeć nadkola z czarnych kropek i pod listwami. Po dwukrotnym dotarciu już tak nie rozrzuca, ale nadal pojedyncze krople zostawiają na oponie brzydkie zacieki.
Ogólnie nie polecam za bardzo. Chyba, że coś źle zrobiłem.
#494
-
-
- Postów: 54
- Na forum od: 17 lut 2017
- Miejscowość: Velbert DE
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 27 sierpnia 2017 - 16:20
siema AiM pochwal sie prosze, czego uzywasz do plastikow w srodku. Szukam jakiegos mazidla ale takiego co by sie nie swieciilo jak psu jajca na wiosne:)
pochwal sie prosze, czego uzywasz do plastikow w srodku. Szukam jakiegos mazidla ale takiego co by sie nie swieciilo jak psu jajca na wiosne:)
#495
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
Napisano 27 sierpnia 2017 - 16:49
Funky Witch Mademoiselle 
#496
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
Napisano 28 sierpnia 2017 - 00:39
#497
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
Napisano 02 września 2017 - 14:28
Więc tak...wymieniłem se olej, bo... Wcześniej zalany był Shell 10W40, na którym ciśnienie oleju nie spadało poniżej 2 na nagrzanym. Potem wlałem Mobila też półsyntetyk i ciśnienie spadało do 1.5, w duże upały w korku - nawet 1.2. Dodatkowo przy odpalaniu po dłuższym postoju, nieco dłużej napełnia się układ smarowania. Wkurzyłem się i postanowiłem wymienić. Poszedł Motul 10W40, filtr MANN (W719/13), filtr powietrza (bo już rok mija) i czujnik temperatury/włącznik wentylatora, bo na ostatniej paradzie wentylator się nie załączył. Klasyczna już data nabita na czujniku
#498
-
-
- Postów: 1 458
- Na forum od: 18 kwi 2015
- Miejscowość: lorem ipsum
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 02 września 2017 - 18:21
Użytkownik AiM dnia 02 września 2017 - 14:28 napisał
Potem wlałem Mobila też półsyntetyk i ciśnienie spadało do 1.5, w duże upały w korku - nawet 1.2.
Użytkownik AiM dnia 02 września 2017 - 14:28 napisał
filtr MANN (W719/13)
#499
-
-
- Postów: 43
- Na forum od: 15 maj 2016
- Miejscowość: Sosnowiec
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Skoda Octavia Tour
Napisano 02 września 2017 - 22:45
AiM przy jakiej temperaturze włącza się u Ciebie wentylator ( chodzi mi o to co pokazuje wskaźnik w zegarach ).
#500
-
-
- Postów: 932
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Gdzie oczy poniosą, a Benz zawiezie ;)
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1986
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Własne nogi
Napisano 03 września 2017 - 07:45
No właśnie się nie włącza, dlatego wymieniłem
Powinno powyżej 100 stopni, czyli tej kreski nad 80 na wskaźniku.
Na razie zimno się zrobiło, więc nowy czujnik na test musi poczekać
Powinno powyżej 100 stopni, czyli tej kreski nad 80 na wskaźniku.
Na razie zimno się zrobiło, więc nowy czujnik na test musi poczekać
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w126] DaiMlerek SEC 5.0 USA |
Prezentacje - Galeria Mercedesów użytkowników forum | DaiMlerek |
|
|
|
Żegnaj Daimler, witaj Mercedes-Benz |
HydePark | MICHAL200 |
|
|
|
Daimler szuka kupca na Chryslera |
HydePark | MICHAL200 |
|
|
