To czym dalej się kierować przy przestawianiu pompy (odkręceniu 4 śrub i przestawieniu 6-kątnego pokrętła?
1
-
Temat jest zamknięty
18 odpowiedzi w tym temacie
#11
-
-
- Postów: 199
- Na forum od: 19 mar 2009
- Miejscowość: Toruń
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 28 maja 2021 - 20:20
#12
-
-
- Postów: 526
- Na forum od: 30 gru 2017
- Miejscowość: Rzewnie
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:208D kaczka
- Trzeci Mercedes:W124 2,5d 1986 rok
- Inne auto:Mercedes 123 2szt i Garbus
Napisano 28 maja 2021 - 21:18
Korektę robisz bez odkręcania śrub,nawet podczas pracy silnika.Śruba znajduje się patrząc od przodu silnika po prawej stronie przy łączeniu pompy wtryskowej z blokiem
#13
-
-
- Postów: 199
- Na forum od: 19 mar 2009
- Miejscowość: Toruń
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 maja 2021 - 05:08
Czyli korektę mam zrobić tak jakby na słuch? Czytałem ,że te 4 śruby trzeba odkręcić bo w tej do ustawiania zerwie się gwint.
#14
-
-
- Postów: 526
- Na forum od: 30 gru 2017
- Miejscowość: Rzewnie
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:208D kaczka
- Trzeci Mercedes:W124 2,5d 1986 rok
- Inne auto:Mercedes 123 2szt i Garbus
Napisano 29 maja 2021 - 05:41
W książce nic nie pisze o poluzowaniu tych śrub,ale jeśli tak ktoś pisał,to raczej tak na pewno jest.
#15
-
-
- Postów: 337
- Na forum od: 09 kwi 2013
- Miejscowość: Polska
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 maja 2021 - 16:41
Tak trzeba poluzować śruby, tak o pół obrotu wystarczy. Przechylając pompę do silnika przyspieszasz początek tłoczenia, w drugą stronę opóźniasz. Tam na łączeniu pompy i silnika jest oring, po latach nieruszania może zacząć przeciekać jak zaczniesz regulować...
#16
-
-
- Postów: 199
- Na forum od: 19 mar 2009
- Miejscowość: Toruń
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 30 maja 2021 - 07:22
No właśnie ten ewentualny wyciek mnie powstrzymuje. Po sprawdzeniu "na garbik" uznałem ,że jest chyba dobrze ustawione i nie przeskoczył łańcuch na kole pompy przy remoncie głowicy. Zwłaszcza ,że dymienie się zmniejszyło " nie wiem dlaczego może wtryskiwacze się odpowietrzyły". Chyba jej jednak nie będę ruszał.......
#17
-
-
- Postów: 814
- Na forum od: 29 lip 2016
- Miejscowość: ZAMOSC
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 31 maja 2021 - 20:25
Ja zawsze robiłem na garbik i nie kombinowałem
A na kropelkę to trzeba usunąć zaworek z krodzca i wtedy pokarze 18
przed
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A na kropelkę to trzeba usunąć zaworek z krodzca i wtedy pokarze 18
przed
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Użytkownik OSTRY2500 edytował ten post 31 maja 2021 - 20:28
#18
-
-
- Postów: 814
- Na forum od: 29 lip 2016
- Miejscowość: ZAMOSC
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 31 maja 2021 - 20:28
Użytkownik OSTRY2500 dnia 31 maja 2021 - 20:25 napisał
Ja zawsze robiłem na garbik i nie kombinowałem
A na kropelkę to trzeba usunąć zaworek z krodzca i wtedy pokarze 18 przed
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A na kropelkę to trzeba usunąć zaworek z krodzca i wtedy pokarze 18 przed
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
#19
-
-
- Postów: 199
- Na forum od: 19 mar 2009
- Miejscowość: Toruń
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 01 czerwca 2021 - 05:48
Czyli lepiej nie ruszać. I tak zrobię.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Kąt Wtrysku W124 2.5D |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Wladek90 |
|
|
|
[W124] zmiana mechanicznego wtrysku na elektroniczny |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Balrog666 |
|
|
|
[m104] Diagnostyka wtrysku HFM
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Devcrk |
|
|
|
W124 om602 2.5d z ARA regulacja dawki wtrysku |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | bosspepsi |
|
|
|
[W124] trójkąt boczka drzwi problem z montażem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jul |
|
|
