0
Temat jest zamknięty
Mam problem (?) w swoim C124 z silnikiem M104 3.0. Przy okazji wymiany paska klinowego, pogryzionych przez kunę przewodów chłodniczych i innych rzeczy z tych okolic, napotkałem dziwne zjawisko. Nie wiem, czy tak było w oryginale, czy jest to jakiś problem. A mianowicie, po zdjęciu paska wielorowkowego okazało się, że koło pasowe wentylatora chłodnicy przesuwa się w przód i w tył. Jeśli przesunie się do przodu, to osie koła wentylatora i reszty kół się pokrywają. A jak przesunie się w tył, to ewidentnie koło wentylatora jest sporo przesunięte względem osi reszty kół, a do tego trze o koło pasowe wału korbowego, (a dokładniej, to o tę część, z której czyta położenie czujnik położenia wału korbowego, czyli o to duże koło, które jest za kołem pasowym wału korbowego - przepraszam za masło maślane, w razie potrzeby podeślę zdjęcia tych elementów). Nagrałem filmik, na którym pokazuje owe przesunięcie. Koło pasowe wentylatora jest zdemontowane, została sama ośka, ale widać, jak się przesuwa.
https://www.youtube....h?v=yZwCY-O1e1A
Powiedzcie mi, czy tak ma być? Czy to pasek prowadzi koło w odpowiedniej linii? Pytam, ponieważ na kole pasowym i okolicach widać, że nasi tam byli i to w bardzo brutalnych zamiarach
. Koło pasowe i okolice mają ślady jakiejś "rzeźnickiej" walki z odkręceniem śruby od wisko. Dlatego też nie wiem, czy tak ma być, czy może ktoś coś źle złożył. Obecnie mam zdemontowane wszelkie chłodnice, węże i koła pasowe, więc dostęp do przodu silnika jest dobry i w razie czego mogę coś podziałać, więc prosiłbym o szybką odpowiedź, czy jest się czym przejmować, czy tak ma być. Martwi mnie, że ktoś to demontował na siłę i nie wiem, czy czegoś nie uszkodził po drodze.Dziękuję z góry za pomoc.
