7 odpowiedzi w tym temacie

[gisek]

Cześć. Próbuję rozkminić układ wycieraczek reflektorów w moim W201. Moje nie działają, silniki Hyla rozpięte, więc coś nie kaman. Byłbym wdzięczny za pomoc w znalezieniu rysunku poglądowego elementów systemu. U mnie gumki są poparciałe, jedno ramię urwałem, przewody gumowe i dysze w ramionach są niekompletne.

[Gerri]

Tu masz kawałek:
https://www.ilcats.r...o=1&language=en
potem tu:
https://www.ilcats.r...150&language=en
a tak wygląda wiązka:

Ten obrazek to nie wiem po co, ale chciałeś elementy systemu to masz

[gisek]

Wiązka u mnie jest kompletna. Muszę poszukać silników nie za miliony, przewodów doczepianych do ramion i chyba do tego dysz? Znalazłem na ebay zestaw gumowych rurek ze złącziami takimi jak na rysunku i dyszami, ale kurczę chłop jest z Rosji i nie wysyła do nas.

[Gerri]

Odnośnie wschodnich krajów: teraz rzuciłem okiem na Aliexpress i są tam różne paści do tego systemu. Na pierwszy rzut oka w chorych cenach, ale na drugi (bardziej szczegółowy) rzut oka może coś znajdziesz.

[gisek]

A kto gdzieś widział jakąś tabelę średnic stabilizatorów? Chcę kupić poliuretan, ale nie mam jak pomierzyć u siebie. Nie wiem czy do wersji 2.6 są inne nuż do tych słabszych wersji silnikowych.

[czankete]

Temat wycieraczek przerobiłem i w W201, W124 i C126 i z doświadczenia mogę podpowiedzieć tyle, że korzystając z obecnie dostępnych "zamienników" w większości niechlujnie wykonanych za wiele nie zrobisz. Jeżeli nie chcesz mieć atrap to prędzej czy później zaczniesz kompletować oryginały. Ceny nie są małe a podaż niewielka ale przy cenach tego osprzętu do C126 koszt reanimacji tego układu w W201 wychodzi naprawdę akceptowalnie. Mi kompletowanie zajęło ponad rok ale warto było.


P.S. Niepotrzebnie mieszasz wątek wycieraczek ze stabilizatorami? Już lepiej chyba ciągnąć wszystko w temacie dotyczącym Twojej W201 - chociaż i tam ostatnie wpisy niewiele dotyczą zaprezentowanego przez Ciebie egzemplarza a kosztów ubezpieczenia itp..

[gisek]

Użytkownik czankete dnia 23 marca 2023 - 09:28 napisał

Temat wycieraczek przerobiłem i w W201, W124 i C126 i z doświadczenia mogę podpowiedzieć tyle, że korzystając z obecnie dostępnych "zamienników" w większości niechlujnie wykonanych za wiele nie zrobisz. Jeżeli nie chcesz mieć atrap to prędzej czy później zaczniesz kompletować oryginały. Ceny nie są małe a podaż niewielka ale przy cenach tego osprzętu do C126 koszt reanimacji tego układu w W201 wychodzi naprawdę akceptowalnie. Mi kompletowanie zajęło ponad rok ale warto było.


P.S. Niepotrzebnie mieszasz wątek wycieraczek ze stabilizatorami? Już lepiej chyba ciągnąć wszystko w temacie dotyczącym Twojej W201 - chociaż i tam ostatnie wpisy niewiele dotyczą zaprezentowanego przez Ciebie egzemplarza a kosztów ubezpieczenia itp..

nigdzie nie mogę znaleźć info o wymiarach tych stabilizatorów, a wątek, który założyłem jest jakby martwy.
co do wycieraczek, kompletuję ramiona i pióra, szukam silników w akceptowalnej cenie i rozglądam się za złączami z przewodami i dyszami, które są montowane do ramion.

[gisek]

No dobrze, całkiem przypadkiem trafił się cały zestaw, kompletny, sprawny razem z wiązką i przekaźnikiem. Także będzie chyba dobrze:)