64 odpowiedzi w tym temacie

[Siwy]

ksenio, Tak 130 KM 285 NM na pompowtryskach. Mam znajomego który odrazu podniósł by moc w tym silniku na 160 KM i 345 NM. V5 miał 170 KM i 220 Nm. Więc TDi Po takim zabiegu powinien zbierać się lepiej jak V5

[golas9]

Przekładka na TDi to gruba rzeźba i jeśli operacja faktycznie zamknie się w 1500 to tylko pogratulować (albo mechanik robi to na odwal albo nie jest wymagający finansowo). Nie wiem jak z elektryką, gdyż Twoje auto ma pewnie magistralę CAN i może być problem z ogarnięciem tego. Poza tym i tak niektóre elementy będą zdradzać diesla - obrotomierz, wlew paliwa... :roll: Przemyśl to sobie na spokojnie.

[michal55yh]

Nie wiem jak w nowszych autach, ale wiem że w starszych z grupy VW w benzynie było nawet inne wyciszenie i po przekładce z benzyny na diesla nie dość że było głośno w środku i na zewnątrz to na dodatek było czuć pracę silnika na karoserii. A z odsprzedażą może być naprawdę ciężko później...

No i pewnie nie będzie można go zatankować normalnie na stacji, bo benzyna ma mniejszy wlew paliwa.

[piotrek.m5]

Mnóstwo minusów które pewnie będa jeszcze wyłaziły długo po przekładce. Kupę rzeczy trzeba dokupic i nie wiadomo czy nie wyjdzie więcej niż kupno V5 który bez osprzętu( bo po co ci osprzęt skoro go masz) wyjdzie naprawdę niedrogo

[molni89]

siwy18 skoro masz w garażu tdi i znasz kogoś kto wgra wirusa na 160 koni to według mnie ma to sens, tym bardziej, że jesteś jego pierwszym właścicielem ;-) porób zdjęcia, żeby w przyszłości ktoś wiedział czemu był wymieniany silnik i tyle.

[piotrek.m5]

za 1500zł kupisz V5 którego samemu możesz przełożyć i nie musisz dokupować miliona pierdół żeby dało się go normalnie używać

[Siwy]

Mechanik robi to po znajomości bo mój ojciec go zna. Tylko sprawa wygląda tak że mechanik robi wszystkie czynności związane w mechaniką, a później oddaje auto do elektryka i on podłącza całą instalacje. A jak auto posiada tą Magistrale CAN to jakie mogą być problemy?. Sprawa z obrotomierzem też nie jest problemem bo mam licznik od TDi. Tylko nie wiem jak z tym wlewem paliwa wiem tylko że zbiornik będzie na pewno wymieniony. Tak czy inaczej zdecydowałem się na swapa auto jest już w Gryficach i zobaczy się jak to się dalej potoczy mam nadzieje że odbiorę go jako TDi bez żadnych większych problemów . Rozmawiałem też z tym goście na temat przekładki silnika do mojej . Powiedział że nie ma problemu zdecydowałem się na silnik 2,5D 20v i jak odbiorę passata to wstawiam swoją na swapa

[golas9]

Swap w starszych autach to nie problem - mają więcej miejsca pod maską i mniej rozbudowanę elektronikę. Samo przełożenie silnika to będzie pikuś, pytanie czy da się całość ogarnąć, aby jako tako działała. Pocieszę Cię, że passat jest na tyle popularny, że jego budowę zna chyba każdy mechanik.
Trzymam kciuki oby wszystko się udało ;-)

[Siwy]

golas9 napisał:

Trzymam kciuki oby wszystko się udało

Dzięki będę pisał na bieżąco jak idzie postęp prac nad autkiem. I mam nadzieje że będę miał okazję wstawić fotki passata z silnkiem TDi

[ Dodano: Pon Paź 19, 2009 10:42 ]
Wszystko już zamontowane silnik ze skrzynią, zbiornik paliwa razem z wlewem i korkiem od diesla, przewody paliwowe i wszystko co tam jeszcze było potrzebne. Autko dzisiaj pojechało do elektryka i będzie uzbrajane w instalacje .

[molni89]

no i po bólu ;-)