62 odpowiedzi w tym temacie

[mmsmm]

Drodzy koledzy, ciekawi mnie takie pytanie czy do silnika seryjnie bez klimy jak kupie gdzieś kompletną to da rade ją zamontować wez większych problemów czy wiąże się to z bardzo duża rzeźbą?

[mmsmm]

Ok, dzięki za info, będę w takim razie coś w przyszłości o tym myślał.

[stachu22]

ja tez mam zamiar za niedlugo dokladac klime to moze zrobie fotorelacje. Jak na razie tylko musze pochytac jakąś kompletną..

[mmsmm]

No to ja czekam z niecierpliwością na taka relację.

[tato81]

Podepne się pod temat. Mam mercedesa W124 1995r. 250 turbodiesel, klima manualna. Zakupiłem go rok temu. Końcówkę sezonu przejeździlem z klimatyzacją i nic zlego sie nie działo. Co prawda za długo sie nią nie nacieszyłem bo kupiłem go z końcem lata. Przez zime klimy nie używałem i w tym roku przy pierwszej próbie odpalenia klimy okazało się że klima nie działa. Byłem na napełnieniu czynnika z barwnikiem by sprawdzić gdzie jest nieszczelność, i okazało sie że chłodnica od dołu jest strzelona. Gość od klimy przyjżał się klimie i stwierdził że nie załącza sią wentylator. Podpioł wentylator "na krótko" pod aku i wentylator zadziałałał normalnie. Być może silnik i chłodniaca nie otrzymały odpowiedniej temperatury i dlatego sie nie zalączyła, choć koleś stwierdził że powinna się włączyć. Po klku dniach chłodnice wymieniłem na nową i zamierzałem drugi raz napełnić klimę, ale nasuwa mi się pewna obawa. A mianowicie jak odpalam samochod i wciskam włącznik klimy nie podnoszą mi sie obroty, czyli mniemam że nie załącza sie sprężarka. Według mnie chyba powinna się właczyć, a może się mylę? Gdzie może być coś popsute? gdzie szukać przyczyny? Boje się napełnić chłodnice czynnikem po ty by kolejny mechanik powiedzial ze jest cos do wymiany bo to kolejne koszty spuszczenia i napełnienia układu czynnikiem.

[tRawski]

No i to jest właśnie ten ból. Czy lepiej robić samemu i co rusz spuszczać i napełniać czy lepiej oddać do serwisu i nie martwić sie o nic i mieć na to gwarancję. Tato81po pierwsze to nabij klime. Bo bez nabitej klimy nic nie zdziałasz. Proponowałbym też wymianę osuszacza. A potem jeśli coś będzie nie tak no to niestety trzeba szukać przyczyny (sterownik, panel sterujący, sprężąrka). I po to myagi założył ten wątek.

[piotrek.m5]

tato81, bez czynnika w układzie sprężarka się nie zasprzęgli. Jedyny sposób żeby sprawdzić czy sprężarka chodzi to nabić układ, odpalić samochód, łeb pod maskę i patrzeć czy wewnętrzne kółko sprężarki cyklicznie kręci się razem z kołem pasowym. Obroty będziesz miał stałe, niezaleznie czy klima będzie chodzić czy nie - od tego jest układ ELR.

P.S. Na przekaźnikach wentylatora skraplacza są bezpieczniki (tak jak w czerwonym przekaźniku) - radzę je sprawdzić, być może przez nie wentylator nie uruchamia się

[m104]

tato81 napisał:

Przy braku ciśnienia w układzie sprężarka nie włączy się. Ruszy dopiero po nabiciu czynnika.

[tato81]

piotrek.m5 a gdzie szukać bezpieczników przekaźników wentylatora skraplacza? Bo ten bezpiecznik w czerwonym przekaźniku to kojarze i sprawdzałem go - jest ok ale w sumie może warto go wymienić na inny.