16 odpowiedzi w tym temacie

[Pepton]

Witam !!

Posiadam Mercedesa W201 z 83r. który posiada jeszcze stary typ wycieraczki - wycieraczka nie unosi się do rogów szyby(nie "skacze"). Fabrycznie powinno być zamontowane ramię na 2 wycieraczki - jedna duża i jedna mała (taka jak do reflektorów). Obecnie ramię wycieraczki jest założone z jakiegoś typowego auta i nie wygląda to najlepiej a jak się orientowałem takie ramię na 2 wycieraczki, to rarytas trudno dostępny.
W związku z tym chciałem spytać, czy istnieje możliwość przerobienia mechanizmu tak, aby móc zamontować "skaczącą" wycieraczkę, która była montowana do nowszych modeli W201.
Przerabiał ktoś już coś takiego i czy ewentualnie dużo trzeba przerabiać??

Wolę wiedzieć zanim rozkopię całe podszybie nadaremno...

Zgóry dziękuję za rady i podpowiedzi.

Pozdrawiam

[snazik88]

Hej:) Mam tego samego wycieraka, kiedyś porównywałem oba mechanizmy, różnia się dosyć kształtem, tak, że jakby zmieniać to całość: silnik, ciegna, ramię i cały ten aluminiowy dynks, który to wszystko spina i mocuje do podszybia. Prościej pojeździć po szrotach, nuż się trafi całe ramię.

[snazik88]

Teraz mi się jeszcze przyponiało, że nasze 190 mają przednie szyby bez podcięcia na mechanizm wycieraczki(ważne przy zamawianiu szyby !!!), więc i mocowanie do podszybia jest inne. Albo ASO, albo szrot

Użytkownik snazik88 edytował ten post 22 lutego 2013 - 14:43

[XM]

Mógłby ktoś wstawić fotkę? Słyszałem, że kiedyś tak montowali, ale nigdy nie widziałem jak to wygląda.

[Sly108]

Sam też jestem ciekaw jak to było dawniej rozwiązane?

[snazik88]

Kawałek tego widac na pierwszym zdjęciu w mojej galerii:
http://mb201-124.eu/...__fromsearch__1
Jutro cyknę lepszą fotę.

[snazik88]

Tak to wygląda w calej okazałości:


Na moje odrobine przeszarżowali konstruktorzy z tym wycierakiem. Albo też traktowali to tylko jako swoistą zapchajdziurę do czasu opracowania wycieraczki z tym docieraniem po rogach.

Użytkownik snazik88 edytował ten post 24 lutego 2013 - 14:42

[XM]

O kurcze, faktycznie oryginalne rozwiązanie. Wcześniej myślałem, że tam są dwa niezależne ramiona jak w większości wozów, a nie dwa pióra na jednym. A jaka jest długość głównego pióra? Też 60cm? Jeśli tak, to dziwne, że nie zastosowali po prostu dłuższej wycieraczki. Chyba, że wyliczyli, że 65cm to za mało, a 70cm będzie za dużo, więc wstawili swój pośredni patent.
Widzę, że i spryskiwacz jest inny, pojedynczy, ale na 3 siknięcia.

[snazik88]

Tylko 50 wchodzi bez oporów. 55 haczy o listwę szyby. Dwie gumy dają mniej więcej ślad równy połowie koła na szybie. Jedna długa guma musiała by mieć faktycznie trochę ponad 70cm. Może byłby problem z dostępnością? Zresztą mała wycieraczka zużywa się znacznie wolniej niż ta większa, i nie ma z nią takiego problemu. Za to wymienia się tylko samo gumowe pióro wycieraczki i na to trzeba chwile poświęcić

[Sly108]

Naprawdę ciekawe rozwiązanie. I pierwszy raz widzę je z bliska. Nigdy nie przyglądałem się starszym W201 aż tak dokładnie przy wycieraczce. Pewnie wszystko dało by się założyć z nowszej wersji tylko trzeba by wymienić też niestety szyb przednią. Bu musi być wycięta od dołu.