58 odpowiedzi w tym temacie

[sznida]

Mogę się zgodzić z Gerri, u mnie ktoś wcześniej odkręcał tarczę i zrobił to koszmarnie że na śrubkach widać że były ruszane. Ja jak ostatnio naprawiałem zegary to wyjąłem tylko to kółko zębate, punktakiem lekko "zdeformowałem" miejsce gdzie wchodzi ośka i wpuściłem tam dosłownie kropeleczkę kleju do śrub, po włożeniu koła na swoje miejsce i wsunięciu ośki samo w sobie ładnie już się trzymało a chwila moment i klej też stwardniał i jeszcze bardziej to usztywnił.
Takie dokładne rozbieranie jak np. wyjmowanie tej sprężynki to już na pewno jest nie potrzebne

[filipqc1]

Witam
Kupię najlepiej sam prędkościomierz do 2,5D 1986r (w ostateczności cały licznik )mój po nieudanej próbie naprawy licznika jest do wymiany pękła ośka napędzająca

[Gerri]

filipqc1 napisał:

Witam
Kupię najlepiej sam prędkościomierz do 2,5D 1986r (w ostateczności cały licznik )

Takiś mądry? To sobie spojrzyj ile jest liczników do 2,5D (część nr 5) - ograniczam się do tych starszych 2,5D:
http://www.unitcat.r...125/15S/54/585/
Do skrzyni manualnej czterobiegowej, pięciobiegowej, do automata, do ASD, do ASR, do 4-matic, i co jeszcze chcesz...

filipqc1 napisał:

mój po nieudanej próbie naprawy licznika jest do wymiany pękła ośka napędzająca

To po coś rwał tą głupią strzałkę? Przecież to niepotrzebne...

[filipqc1]

Cytat

To po coś rwał tą głupią strzałkę? Przecież to niepotrzebne...

jaką strzałkę?
posypała się na ośce mała, czarna, plastikowa zębatka i problem gotowy :cry: :cry:

[Gerri]

filipqc1 napisał:

posypała się na ośce mała, czarna, plastikowa zębatka i problem gotowy :cry: :cry:

No to faktycznie nie ma wyjścia. Szukaj najlepiej wg numeru który jest umieszczony na cyferblacie, poniżej wskazówki - wtedy będziesz miał na pewno taki sam.

[brothers74]

Witam,
W moim też nie działa dzienny licznik kilometrów (ten który liczy cały żywot jest ok), i myśle że to ma związek z takim jednostajnym tykaniem tego licznika podczas jazdy. Tykanie to oczywiście ma związek z prędkością czyli im szybciej tym częsciej. Może ktoś miał podobny problem i wskarze mi przyczynę. Z góry dziękuję. Mam tez pytanie odnośnie demontażu zegarów: jakie wykonać kolejno czynności aby je wyciągnąć, no i nic nie urwać.

[klata1981]

Powiedz tak:

Czy jak tyrkocze to rusza się lekko ostatnia cyferka od prawej strony dziennego licznika czy nic?
Na początek jeśli nie robiłeś to weź wciśnij i jakby strzel tym kasownikiem tak by odbił w drugą stronę. Tak sa takie trybiki i kiedy jest wciśnięty to nie obraca się dzienny. Wystarczy 1 mm szpary i już nie nabija. Wiem coś o tym. Zobacz to na początek.

[RolandV]

w moim wczoraj kupionym w201 mam ten sam problem z tykaniem licznika dziennego przebiegu, zaraz sprawdzę to co mówisz.

[brothers74]

Witam ponownie,
U mnie rzeczywiście ostatni bębenek tak lekko "podskakuje" jakby chcial się obrócic ale niestety coś mu przeszkadza, i dzisiaj wykonalem próbe strzelania z kasownika - pare razy..ale niestety nie pomogło.
Chyba trzeba będzie wyjąc zegarki?