Użytkownik hadrianus dnia 04 kwietnia 2019 - 08:49 napisał
Witam, jak silnik czyta obciążenie na biegu jałowym. Mamy zapięty pierwszy bieg, chcemy ruszyć, auto jest ciężkie, puszczamy sprzęgło bez dotykanka gazu, obroty spadają auto zaczyna ruszać i samo dodaje gazu. Wiadomo jest regulator wolnych obrotów w przepustnicy, skąd auto-sterownik wie że auto ma ciężko. Jaki czujnik decyduje o tym że auto nie zgaśnke albo nie zacznie kuleć i mieć obroty poniżej np 500. Może to nie regulator wolnych obrotów ma winę w przypadku spadania obrotów biegu jałowego, a poprostu dostaje złe info..Pytanie możliwe że banalne, choć może nie do końca.Silnik wtrysk elektroniczny m111.960
No właśnie i odgrzewam temat - MAM PROBLEM !!!POMOCY forumowicze. nie wiem już czego się dotknąć. Nagle bieg jałowy zdechł. NIe odpale rano bez trzymania gazu bo zdechnie, murze go przytrzymać (symulować bieg jałowy - ssanie) dopóki sie nie rozgrzeje, ale to też nie wszystko. Jak się rozgrzeje trzyma 900-1000 obr/min i jak dostaje obciążenia - skrzynia, jakieś inne -wentylator i klima i zadusi się, kiedy jest to nie w jeździe. Nie ma biegu jałowego / sterowania ??? Co jest nie tak, a i jeszcze dziś zauważyłem - jak podniosłem maskę do odczytu kodu błędów, na włączonej stacyjce i zapłonie jest totalna cisza pod maska, a zawsze było bzyczenie mówiące, że działa jakieś sterowanie czy coś - NO WŁAŚNIE i czego nie wiem i co zdechło??? Gdzie się dotknąć bo już mi brak pomysłów, a nie wiem od czego zacząć ????