dlatego koniecznoscia bedzie odprezenie go, bez tego nie ma co zakladac turbiny
0
[w201] 2.0 D turbo??
Rozpoczęty przez malyjunak, lut 20 2009 20:38
110 odpowiedzi w tym temacie
#51
Napisano 23 lutego 2009 - 11:09
#52
Napisano 23 lutego 2009 - 11:20
maciek88 napisał:
dlatego koniecznoscia bedzie odprezenie
to jak wytłumaczyc fakt, ze 2.0D 2.5D i 2.5D turbo maja ten sam stopien sprezania i cienienie sprężania
Pytam bo jestem ciekaw tego tematu i chce rozwiac watpliwosci.
#53
Napisano 23 lutego 2009 - 11:52
Panowie, współczynnik nadmiaru powietrza nie ma wpływu na "wysokoprężność silnika". Jest to tak jak pisze Charlie9 stosunek stechiometryczny powietrza-stosunek rzeczywistej ilości (masy) powietrza, w której spalane jest paliwo, do ilości potrzebnej do całkowitego spalenia paliwa (ilość stechiometryczna). Im niższy współczynnik tym nasz diesel bedzie bardziej walił z rury sadzą. Teoretycznie dla diesla im więcej powietrza tym lepiej - na tym polega sens stosowania turbosprężarek
#54
Napisano 23 lutego 2009 - 12:39
jackie01 napisał:
to jak wytłumaczyc fakt, ze 2.0D 2.5D i 2.5D turbo maja ten sam stopien sprezania i cienienie sprężania
i wynosi 22. Maja natomiast sporo różnic turbo i wolnossący. Nawet wtryski 2.5D i 2.5 D Turbo maja inne nie wspominając o innych elementach, Oczywiście podejrzewam że nici będa z projektu, a jeżeli juz to efekt będzie mizerny. Taką uturbioną w garażu 2.0D objadę Bipperem 1.4 HDI
Cytat
Pytam bo jestem ciekaw tego tematu i chce rozwiac watpliwosci.
Pchasz więcej powietrza, dajesz więcej paliwa ot cała filozofia.
#55
Napisano 23 lutego 2009 - 13:08
Rob, czyli zgadasz sie z tym ze nie trzeba odprezyc silnika przy montowaniu turbiny do diesla (co innego w benzin) O to mi chodzi
[ Dodano: Pon Lut 23, 2009 13:08 ]
rozwin myśl - czy chodzi o wyzsze cisnienie otwarcia Nie badz tajemniczy tylko podziel się wiedzą
[ Dodano: Pon Lut 23, 2009 13:08 ]
Rob napisał:
Nawet wtryski 2.5D i 2.5 D Turbo
rozwin myśl - czy chodzi o wyzsze cisnienie otwarcia Nie badz tajemniczy tylko podziel się wiedzą
#56
Napisano 23 lutego 2009 - 16:04
jackie01 napisał:
Nie badz tajemniczy tylko podziel się wiedzą
Wiedza kosztuje
#57
Napisano 23 lutego 2009 - 19:23
jackie01 napisał:
rozwin myśl - czy chodzi o wyzsze cisnienie otwarcia Nie badz tajemniczy tylko podziel się wiedzą
#58
Napisano 23 lutego 2009 - 20:52
Rob napisał:
Wiedza kosztuje
#59
Napisano 23 lutego 2009 - 21:21
Cytat
swiete slowa
Takie fora jak nasze jest pożywką dla pseudo mechaników, mają za darmo ogrom wiedzy sprawdzonej, za którą później rzeźbią klienta bez skrupułów...
Oczywiście "zwykli" użytkownicy MB dzięki temu mają mniej problemów ze swoimi wozami i są trudniejszym kąskiem dla machaniorów. Oczywiste jest że większość forumowiczów nie zagłębia się daleko w budowę i działanie podzespołów, podstawowe info w zupełności wystarcza.
#60
Napisano 23 lutego 2009 - 21:27
Rob napisał:
fora jak nasze jest pożywką dla pseudo mechaników, mają za darmo ogrom wiedzy sprawdzonej, za którą później rzeźbią klienta bez skrupułów...
No niestety , ale na to nie mamy wplywu.