Witam! Mam zamiar usunąć ze swojego 2.3 wtrysk mechaniczny i zastąpić go elektronicznym. w związku z tym mam pytanie. Co o tym sądzicie? czy ktoś już myślał o czymś takim? Na razie jestem na etapie poszukiwań odpowiedniego komputera i osprzętu. Listwę wtryskową będę musiał najprawdopodobniej dorobić. zastanawiam się także nad zmianą kolektora dolotowego tylko nie wiem czy od czegoś dopasuję. Czekam na jakieś sugestie.
9
Wtrysk elektroniczny EFi zamiast KE-Jetronic
Rozpoczęty przez wilhelmk, paź 23 2009 20:20
212 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 23 października 2009 - 20:20
#2
Napisano 23 października 2009 - 21:10
oooo
jestem pełen podziwu za pomysł i popieram kolegę
ale aby konstrukcję cepa zamieniać na młockarnię .... duże przedsięwzięcie
popieram .. zrób fotorelację
jestem pełen podziwu za pomysł i popieram kolegę
ale aby konstrukcję cepa zamieniać na młockarnię .... duże przedsięwzięcie
popieram .. zrób fotorelację
#3
Napisano 23 października 2009 - 21:13
wilhelmk napisał:
Czekam na jakieś sugestie.
Zapewne nic z tego nie będzie.
#4
Napisano 23 października 2009 - 21:45
Widzę, że dosyć pesymistycznie podchodzicie do tematu. Ja jednak się skuszę. Pomimo posiadania BLOSA nie jestem zadowolony z pracy LPG, a głównie benzyny. Czy ktoś wie czy do silnika 2.3 można dopasować inny kolektor dolotowy?
#5
Napisano 23 października 2009 - 22:08
Kurcze, jakaś epidemia Wczoraj inny kolega chciał żeby mu powiedzieć jak "na szybko" załozyć turbosprężarkę do dwulitrowej benzyny, dziś ty wilhelmk.
Ja tez twierdzę że nic z tego nie będzie a jeśli nawet przejdziesz wszystkie schody i wszystko poskładasz to będziesz marzył z powrotem o starym KE-Jecie bo bedzie to tak chodziło że...
Szkoda sił i pieniędzy. Zrób lepiej swap na 2.2 16V to będziesz miał podobną pojemność i wtrysk elektroniczny
Ja tez twierdzę że nic z tego nie będzie a jeśli nawet przejdziesz wszystkie schody i wszystko poskładasz to będziesz marzył z powrotem o starym KE-Jecie bo bedzie to tak chodziło że...
Szkoda sił i pieniędzy. Zrób lepiej swap na 2.2 16V to będziesz miał podobną pojemność i wtrysk elektroniczny
#6 Gość__
Napisano 24 października 2009 - 08:40
wilhelmk napisał:
Widzę, że dosyć pesymistycznie podchodzicie do tematu.
Cytat
Ja jednak się skuszę.
Cytat
Pomimo posiadania BLOSA nie jestem zadowolony z pracy LPG, a głównie benzyny
Wiele pomysłów ze zmianą zasilania jest wykonalnych -w zasadzie można MB przerobić n jedno punktowy wtrysk od np. Audi C4 2.0 115KM itp.itd. Ale skóra za wyprawkę -tak to IMO wygląda. Sens ma swap....
#7
Napisano 24 października 2009 - 18:30
Szczerze życzę szczęścia, taki projekt jest ciekawy ale mało prawdo podobny , dużo roboty ,jeszcze więcej kasy a efekt marny. Jeżeli chcesz szaleć na gazie to najlepsze są do tego gaźniki, jeżeli chciałbyś adaptować gaźnik to raczej nie polecam pierburga za dużo elektroniki w nim siedzi. Pamiętam temat swapu pierburga 2ee na webera z forum vw .
I goście byli bardzo zadowoleni z efektów przy samej benzynie jak i lpg. a koszt takiej modernizacji nie przekraczał 200 pln
Troszkę zachodu jest tylko przy wykonaniu flanszy pod gaźnik ale ta każdy frezer zrobi w cenie do 50 zł a resztę części można zdobyć za przysłowiową flaszkę na każdym złomowisku.
A regeneracja gaźnika weber to koszt poniżej 100 zł
I goście byli bardzo zadowoleni z efektów przy samej benzynie jak i lpg. a koszt takiej modernizacji nie przekraczał 200 pln
Troszkę zachodu jest tylko przy wykonaniu flanszy pod gaźnik ale ta każdy frezer zrobi w cenie do 50 zł a resztę części można zdobyć za przysłowiową flaszkę na każdym złomowisku.
A regeneracja gaźnika weber to koszt poniżej 100 zł
#8 Gość__
Napisano 24 października 2009 - 18:52
waldit1 napisał:
Jeżeli chcesz szaleć na gazie to najlepsze są do tego gaźniki,
Od swapu Pierburga -----> Webera łatwiejsze IMO....naprawienie Pierburga :-P . To w gruncie rzeczy prosty gaźnik. BTW też u kolegów z VW wyczytałem treści gaźnikowe .
Ale co my tu z gaźnikami wyskakujemy :shock: . ;-)
#9
Napisano 24 października 2009 - 21:43
Niestety nie mogę się zgodzić, że gaźnik jest najlepszy do LPG. Trzeba pamiętać, że gdy auto z gaźnikiem chodzi na LPG to paliwo do gaźnika nie dociera, co jest fatalne w skutkach dla pływaka. znowu wtrysk jednopunktowy wprowadza zakłócenia do mieszanki przez centralne umieszczenie wtryskiwacza. Uważam, że koncepcja założenia wtrysku jest jak najbardziej dobrym pomysłem. ke jest mało wydajny i nie ekonomiczny. Właściwie wszystko już mam opracowane. wszystkie potrzebne części już mam. jutro będę dorabiał listwę wtryskową.
#10
Napisano 24 października 2009 - 21:55
Kolego wtrysk jedno punktowy to gaźnik tyle że troche udoskonalony, pierburg jest troche awaryjny i ma swoje kaprysy poza tym potrzebuje sterowania :bumbum:
Weber ma prawie same plusy:
-bezawaryjny
-każdy nawet gieniu go dostroi
-można go kupić za grosze
-nie ma ani grama elektroniki
- a ten ryk jak otwiera się druga gardziel :cool:
-i wspaniale współpracuje z gazem
-jest całkowicie odporny na brak paliwa podczas jazdy na lpg
A swap pierburga na webera jest banalny,a naprawa pierburga 2e nie jest łatwa a 2ee to już wyższa szkoła jazdy, mało kto to umie zrobić dobrze
Weber ma prawie same plusy:
-bezawaryjny
-każdy nawet gieniu go dostroi
-można go kupić za grosze
-nie ma ani grama elektroniki
- a ten ryk jak otwiera się druga gardziel :cool:
-i wspaniale współpracuje z gazem
-jest całkowicie odporny na brak paliwa podczas jazdy na lpg
A swap pierburga na webera jest banalny,a naprawa pierburga 2e nie jest łatwa a 2ee to już wyższa szkoła jazdy, mało kto to umie zrobić dobrze
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
Konsola kuda zamiast uchwytu na smartfon |
Car Audio, Multimedia, Nawigacje | PolnaMysz |
|
||
[W124] dokręcanie wtrysków silnik TURBO |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
||
[W201] Wyciek paliwa z pompy wtryskowej |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
||
[w124] Syczenie wtrysków - demontaż komory wstępnej |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | woju24 |
|
|
|
[OM601] Problem z wtryskiwaczami |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Dulson |
|
|