Witam
Przejdę odrazu do problemu.
Mercedes w202 diesel
Wyjęty akumulator - zatrzaśnięty bagażnik.
Problem pewnie przerabiany kilkukrotnie.
Przeczytałem kilka tematów i niestety dalej problem istnieje.
Kluczykiem nie da rady bo zasyfiony zamek lub nieużywany (kluczyk wchodzi do konca ale nie kręci, a nie chcę za mocno żeby nie ukręcić klucza.
Podłączyłem sie prostownikiem do tej małej kostki pod maską, iskierki szły ale niestety nie łapie na tyle żeby otworzyć (może coś źle podłączam?)
Tak w tej kostce są podpięte dwa kable i jedno złącze jest wolne,niestety nie ma oznaczeń który to "+"
Chciałem jeszcze poprzez pompkę centralnego ale niestety nie mogę jej znaleźc. Czy ktoś wie gdzie ona jest umiejscowiona?
Chyba że jest jeszcze inny sposób.
Dziękuję za wszelką pomoc.
pozdrawiam
0
6 replies to this topic
#1
Posted 08 November 2015 - 12:00
#2
Posted 08 November 2015 - 13:02
Pompka centralnego zamka jest w bagażniku po prawej strone.
Za pomocą właśnie tej małej kostki na lewym nadkolu powinieneś podpiąć plus ze źródła, masę do nadwozia i bez problemu otworzyć auto.
Możesz jeszcze się wpiąć plusem do kabla od rozrusznika - pod podłogą auta, pod pedałem gazu jest złącze przewodów.
Na przyszłość zadbaj o zamki w drzwiach. Trzeba je co jakiś czas kluczykiem ruszyć,
Za pomocą właśnie tej małej kostki na lewym nadkolu powinieneś podpiąć plus ze źródła, masę do nadwozia i bez problemu otworzyć auto.
Możesz jeszcze się wpiąć plusem do kabla od rozrusznika - pod podłogą auta, pod pedałem gazu jest złącze przewodów.
Na przyszłość zadbaj o zamki w drzwiach. Trzeba je co jakiś czas kluczykiem ruszyć,
#3
Posted 08 November 2015 - 13:03
W ostateczności będziesz musiał iść do jakiegoś speca, dbaj o zamki, wyjmij wyczycs to nie jest trudne i nie wymaga jakiś wielkich zdolności
Edited by dlugiczlowiek, 08 November 2015 - 13:10.
#4
Posted 08 November 2015 - 13:17
Witam
Dziękuję za odpowiedzi.
Samochód nabyłem niedawno więc niewiem ile czasu nie było konserwowane (pewnie od wyjazdu z fabryki )
To mój pierwszy Mercedes więc stad ta głupota z zamknięciem klapy...ale mam nauczkę na przyszłość.
Jutro podejdę do pobliskiego warsztatu i zapytam o kable (bo te sklepowe to podobno nie bardzo się nadają...)
A czy można do tej śrubki w podwoziu podłączyć klemę od prostownika?
Czyli prostownik podłączony do zasilania w domu "-" na masę a "+" do śrubki na dole?
Jak nie to jutro na kable albo jeszcze pójdę do fachmajstra od zamków i wtedy on może otworzy.
pozdrawiam
Dziękuję za odpowiedzi.
Samochód nabyłem niedawno więc niewiem ile czasu nie było konserwowane (pewnie od wyjazdu z fabryki )
To mój pierwszy Mercedes więc stad ta głupota z zamknięciem klapy...ale mam nauczkę na przyszłość.
Jutro podejdę do pobliskiego warsztatu i zapytam o kable (bo te sklepowe to podobno nie bardzo się nadają...)
A czy można do tej śrubki w podwoziu podłączyć klemę od prostownika?
Czyli prostownik podłączony do zasilania w domu "-" na masę a "+" do śrubki na dole?
Jak nie to jutro na kable albo jeszcze pójdę do fachmajstra od zamków i wtedy on może otworzy.
pozdrawiam
Edited by marbach, 08 November 2015 - 13:17.
#5
Posted 08 November 2015 - 13:33
Takie podłączanie prądu ma sens, gdy ma pewność, że klema plusowa pozbawiona akumulatora nie dotyka do nadwozia. W przeciwnym razie można sobie narobić problemów adekwatnie dużych, do mocy źródła.
#6
Posted 08 November 2015 - 13:36
Marketowe przewody słabo nadają się odpalania auta, zwłaszcza diesli. W tym przypadku możesz nawet podłączyć to na przewodach głośnikowych 1.5mm2.
Sposób podłączenia się zgadza.
Sposób podłączenia się zgadza.
#7
Posted 12 November 2015 - 14:36
Witam
Problem rozwiązany.
Załatwiłem dobre kable, lecz przez podłączenie pod maską nie pomogło.
Uratował mnie otwór na narty w kanapie.
Udało się podpiąć kabel rozruchowy do "+" w bagażniku, a minus przez miedziany przewód do klemy kabla rozruchowego.
Potem do akumulatora i na szczęście załapało.
Musze zabrać się za ten zamek,żeby w przyszłości nie było niespodzianek.
Dziękuje wszystkim za pomoc.
Problem rozwiązany.
Załatwiłem dobre kable, lecz przez podłączenie pod maską nie pomogło.
Uratował mnie otwór na narty w kanapie.
Udało się podpiąć kabel rozruchowy do "+" w bagażniku, a minus przez miedziany przewód do klemy kabla rozruchowego.
Potem do akumulatora i na szczęście załapało.
Musze zabrać się za ten zamek,żeby w przyszłości nie było niespodzianek.
Dziękuje wszystkim za pomoc.
Podobne tematy
Topic | Forum | Started By | Stats | Last Post Info | |
---|---|---|---|---|---|
[W124] Rozładowywanie akumulatora |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | artwbo |
|
||
[W124] Mocowanie akumulatora |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | mattberninger |
|
||
Mecedes W211 E240 Wymiana akumulatora błędy |
Mercedes C, E i CLK | NaprawiamSam |
|
||
Wybór prostownika / ładowarki do akumulatora |
HydePark | szafa |
|
||
[w201] Rozładowywanie akumulatora podczas postoju. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | soyer |
|