89 odpowiedzi w tym temacie

[artwbo]

W takim razie ECU i kontroler ABS'ów też był odłączany. Bez poprawy sytuacji.
W tej chwili największe "nadzieje" wiążę z autoalarmem. Muszę go tylko odszukać i uziemić

[Gerri]

12v i 800mA daje moc 10wat - może to być lampka w bagażniku. Powinna jednak zgasnac przy wyciaganiu bezpiecznikow. Jeżeli alarm jest założony niechlujnie to powodem zapalania lampki bagazika może być zle wyregulowany wylacznik alarmu pod maska silnika.

[artwbo]

Wydaje mi się, że to coś bardziej "półprzewodnikowego". Bo pobór nie jest stały. Przez chwilę jest 1,4A a dopiero po kilku-kilkunastu sekundach spada do 0,8A. Żarówki i takie tam proste odbiorniki brały by raczej stały prąd. Chociaż przy zaśniedziałych stykach to cuda mogą wyjść ;-)

[artwbo]

Sreberko się ściera a poczciwa CU z wilgocią sobie działa
Pod siedzeniami już takie zielonkawe wtyczki widziałem. Oryginalne MB nie dorabiane
Po 16 latach w naszym klimacie już ma prawo!!!
Najgorsze, że alarmu nie mogę znaleźć i dalsze prace poszukiwawcze stanęły w miejscu

[helixwroclaw2005]

artwbo uratuje Cię na pewno Pan Grzesiu, elektryk przy ul. Zaporoskiej ;-)

[Gerri]

artwbo napisał:

pobór nie jest stały. Przez chwilę jest 1,4A a dopiero po kilku-kilkunastu sekundach spada

Nie jest to czasem efekt migania lampki pasów nad lusterkiem?

[vietrzyk]

Gerri napisał:

Nie jest to czasem efekt migania lampki pasów nad lusterkiem?

Jak wyłączy lampkę na "zero" to nie mruga kontrolka pasów. Poza tym wyjmował wszystkie bezpieczniki a lampka jest wpięta w skrzynkę.

[Gerri]

artwbo napisał:

W tej chwili największe "nadzieje" wiążę z autoalarmem. Muszę go tylko odszukać i uziemić

Alarm w czasie uzbrajania i rozbrajania "klika" przekaźnikami - jest szansa po tym dźwięku go zlokalizować. Trzeba jednak wziąśc pod uwagę, że załączanie kierunkowskazów przy uzbrajaniu powoduje równoczesne załączanie "klikadełka" w liczniku, co może powodowac dezorganizacją poszukiwań. :-|

[vorlog]

Spróbuj jeszcze wypiąć przewody z alternatora i zmierz prąd upływu.
Czasem coś takiego się dzieje przez walnięty regulator napięcia lub uloty na diodach mostka.
V.