46 odpowiedzi w tym temacie

[Krisldz]

Odlacz CA i pojezdzij troche, zabierz ze soba ktorys z akumulatorow na wszelki wypadek

[markslew]

Zmierz napięcie na aku. podczas kręcenia rozrusznikiem, jak spadnie poniżej 10V to aku. do naładowania albo na śmietnik.

[Blusik]

Użytkownik Krisldz dnia 04 czerwca 2017 - 18:56 napisał

Odlacz CA i pojezdzij troche, zabierz ze soba ktorys z akumulatorow na wszelki wypadek

Możesz powiedzieć co to te CA bo zbytnio nic mi to nie mówi

Dzieki

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka


Na przekręconym kluczyku 9.5v jak kręcę rozrusznikiem 7.5v to jest ten z toli a tym z Mercedesa to tylko cykanie i tyle

Użytkownik Blusik edytował ten post 04 czerwca 2017 - 21:12

[Krisldz]

Sorry, nie zauwazylem ze to stary temat zostal odswiezony i napisalem to do autora postu

[Blusik]

Ok więc aku będzie do wymiany i powinno pomóc?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Szarik]

Prawdopodobnie tak. Napięcie przy rozruchu jest za niskie.

[Marco84]

Podepnę się pod temat ponieważ ja też miałem w moim 124 problem z poborem prądu i padającym po 2-3 dniach akumulatorem.
Powodem był stary bo 10-cio letni alarm firmy Scorpion oraz odcięcie zapłonu.
Po usunięciu wszystkich tych zabezpieczeń problem minął. Elektryk zamontował mi tylko centralkę do centralnego zamka z dwoma pilotami.
Auto stoi zawsze około tygodnia na parkingu ponieważ pracuję jako kierowca i teraz nie ma problemu z odpaleniem auta.
Także jak ktoś posiada starej generacji alarm może warto go zmienić na nowszego typu.
Pozdrawiam.