544 replies to this topic

[misior190]

Przy 4 tloczkach siła potrzebna do uzyskania odpowiedniego ciśnienia w układzie hamulcowym jest wyższa i żeby ją wytworzyć po prostu będziesz musiał mocniej kopnąć w pedał. Hamulec po prostu nie jest taki że nogę przyłożysz i już hamuje. U siebie najpierw zmieniłem pompę na tą z w124 gdzie tłoczki w pompie mają większe średnice ale niewiele to dało, teraz przy remoncie komory wrzuciłem podwójne serwo i myślę że teraz hamulec będzie taki jak być powinien. Podesle jutro zdjęcie dolotu , pasuje w oryginalne rury od kompresora i fajnie sapie przy zmianie biegów ������ To tak w skrócie.

[misior190]

Zdjęcia dolotu



i link do filmiku jak brzmi - ten z youtuba to prototyp bez polerki :
https://www.youtube....h?v=9HjVLlFaM7U
pozdr

[mkm]

showtime, Twój temat był jednym z pierwszych, które czytam na tym Forum i jestem pod wielkim wrażeniem.
Gratuluję systematycznej realizacji założonych planów, jakości prac i relacji z tych prac.

Przemalowanie drewna wyszło perfekcyjnie.

[showtime]

Autko skończone, śmiga aż miło. Wszystko ogarniete

[AiM]

Brawo Ty!
Do Krakowa mam niecałe 100 km, więc wpadnę kiedyś to cudo zobaczyć.

A teraz wycena

Edited by AiM, 06 February 2018 - 23:35.

[w0jta5]

Ładnie.

Nakładki zderzaków zostawiasz od wąskiej listwy, czy planujesz montaż od szerokiej?

[showtime]

AIM łącznie caly projekt tyle co nowa A-klasa A200
w0jta5, wszystko zostaje jak na foto

[Sawyer]

Robota na 6.

Tylko koła mi psują obraz

[Michal83]

Piękne auto. Miło przewertować temat i nacieszyć oczy taką relacją z realizacji myślę, że cząstki swoich marzeń Jak już będzie bliżej sezonu, wrzucaj info na jakich zlotach/eventach będziesz 190tką bo fajnie byłoby pocieszyć oko i na żywo

[showtime]

Przeglad zrobiony, silnik wbity w dowod



Dzis i wczoraj sucho i przyjemnie wiec jest jezdzone