111 replies to this topic

[IGSMan]

Użytkownik RolandV dnia 04 December 2013 - 21:50 napisał

To wiem ale czy jest to działanie bezproblemowe jak w elektronikach czy jednak nie da się osiągnąć takiego poziomu ?

Bezproblemowe.

[RolandV]

Dzięki, a cenowo ile kosztuje do silnik 6 cylindrów ? i czy każdy instalator da radę ją założyć, czy trzeba szukać kogoś ze świecą ?

[Piotrek 190E]

Właśnie zna ktoś jakiegoś gaziarza ze świętokrzyskiego który by założył i idealnie wyregulował sekwencję w KE ?

[IGSMan]

Użytkownik RolandV dnia 05 December 2013 - 17:12 napisał

Dzięki, a cenowo ile kosztuje do silnik 6 cylindrów ? i czy każdy instalator da radę ją założyć, czy trzeba szukać kogoś ze świecą ?

Nowych kitow nie ma i trzeba szukac uzywki. Uzywke na 6 cylindrow kupisz za okolo 500 zl plus jakies 250 regeneracja reduktora, weze, filtry, wyjdzie pewnie 800 zl. Gaziarza niestety trzeba szukac ze swieca. Ja te instalacje wciagam nosem ale nie montuje gazu, moge jedynie wspomoc rada podczas przerobki i wysterowaniu.

Edited by IGSMan, 05 December 2013 - 18:46.

[RolandV]

na allegro posucha w tym temacie

[w0jta5]

Użytkownik Piotrek 190E dnia 05 December 2013 - 17:28 napisał

Właśnie zna ktoś jakiegoś gaziarza ze świętokrzyskiego który by założył i idealnie wyregulował sekwencję w KE ?

Instalacja sekwencji (IV gen) w KE-Jecie to nie jest plug&play, tylko trzeba rzeźbić. Co dokładnie nie wiem, trzeba pytać bardziej oblatanych.

Użytkownik IGSMan dnia 05 December 2013 - 18:45 napisał

plus jakies 250 regeneracja reduktora

Nie lepiej kupić nowy? Do III i IV gen trzeba dwustopniowy tak?

PS. przydałby się jakiś poradnik jak zweryfikować kompletność instalacji itp - może znajdziesz chwilę czasu by takie coś naskrobać razem ze zdjęciami?

Edited by w0jta5, 05 December 2013 - 19:20.

[Piotrek 190E]

No właśnie ja też odnośnie gazu i jego montażu nie mam jakiegoś wielkiego pojęcia i szczerze nie czuję się w sprawie gazu mocny dlatego pytam czy ktoś zna takiego gazownika mnie instalka III gen by satysfakcjonowała myślę.

[IGSMan]

Użytkownik w0jta5 dnia 05 December 2013 - 19:19 napisał

Instalacja sekwencji (IV gen) w KE-Jecie to nie jest plug&play, tylko trzeba rzeźbić. Co dokładnie nie wiem, trzeba pytać bardziej oblatanych.

Nie lepiej kupić nowy? Do III i IV gen trzeba dwustopniowy tak?

PS. przydałby się jakiś poradnik jak zweryfikować kompletność instalacji itp - może znajdziesz chwilę czasu by takie coś naskrobać razem ze zdjęciami?

IGS to instalacja wtrysku ciaglego. W zwiazku z powyzszym wymagania stawiane reduktorowi sa wyzsze niz w IV gen. Dlatego w IGS stosowano reduktor dwustopniowy IG1. Dlatego warto zaplacic za zestaw do regeneracji nawet te 250 zl.

[RolandV]

To takie cudo ?

http://www.autoglens...eracja-3-3.html

[IGSMan]

Użytkownik RolandV dnia 05 December 2013 - 21:09 napisał

To takie cudo ?

http://www.autoglens...eracja-3-3.html

Tak.