46 replies to this topic

[romek]

Miras G napisał:

i juz normalnie jest zapłon pompa brzęczy

Po przekręceniu stacyjki w pozycję zapłon bez uruchamiania silnika pompa powinna natłoczyć paliwo do rozdzielacza i się wyłączyć. Czy tak się zachowuje?
Wykręcałeś świecę zapłonową , jest mokra?

[Miras G]

Witam serdecznie. Samochód ożył. Po posprawdzaniu wszystkiego nadal nie było wiadomo o cho chodzi.
Okazało się ,że kopułka była zepsuta. Dwa lata temu wymieniłem gdy kupiłem samochód żeby wszystko było porobione. Kupiłem oczywiście Behru i okazało się że kopułki trafił szlag. (-:
Wymieniłem też na Behru i samochód odpalił od strzału.
Dziękuję za wszystkie sugestia. Ciesze się że tak się skończyła na 100 złotych napraw a nie na jakiejś większej kwocie.
Pozdrawiam serdecznie i szerokości.

[melfio1]

Odgrzewam temat auto zgasło i nie odpala kręci ale nie odpala,w ciągu tygodnia zdarzyła się podobna sytuacja ale po godzinie odpaliło i jeździło bardzo dobrze , dziś kaput ,nawet nie łapie ,świece ,kopułka ,przewody ,palec,mają 2miesiące ,gdzie szukać przyczyny ?

[w0jta5]

Czujnik na kole zamachowym sprawdź.

[melfio1]

Sprawdzałem ,że wykręciłem, i magnesik działał.

[w0jta5]

Tak to go nie sprawdzisz Miernik i na wtyczce trzeba zobaczyć czy zmienia opór.

Zacznijmy inaczej - świcie suche czy zalewa?
Iskra jest?

[Horte]

Może pompa paliwa padła? Brak paliwa = brak eksplozji w komorze spalania

[melfio1]

Świeca sucha ,iskra jest ale na moją głowe jakaś mała,pompa paliwa działa filtr ok,a ten czujnik to ma zmieniać opór przy kręceniu rozrusznikiem?

[melfio1]

Cytat

Miernik i na wtyczce trzeba zobaczyć czy zmienia opór.

Po wyjęciu z modułu i wsadzeniu miernika w gniazdo pokazuje zero ,jak kręce to wtedy się zmienia oporność,to chyba ok?

[melfio1]

źle mierzyłem ,na wtyczce pokazuje 778 ohm czy to nie za mało ?