27 odpowiedzi w tym temacie

[daro80]

Znowu wracam po dłuższej nieobecności. Silnik krokowy zamontowany ale nie za wiele to pomogło gazownik powiedział że ma sterowanie z plusa ale z minusa już nie ma, jakoś podłączył krokowca tak aby regulował obroty zarówno na gazie jak i na benzynie. Po jego zamontowaniu nadal gasł na zimnym, to wziął się za regulację obrotów (w filtrze powietrza jest jakaś dziurka przez którą wkłada się długi klucz imbusowy i się reguluje obroty) po tym zabiegu znowu się trochę polepszyło ale nadal to nie jest to... a może wtrysk mechaniczny wysiadł.....

[Łukasz22]

Cześć koledzy, zaczynam mieć ten sam problem, ale coś u siebie zauważyłem, możecie się śmiać lub nie, i nie wiem czy to ma jakiś związek z odpalaniem. Samochód ma silnik 2.0 do ostatniego poniedziałku odpalał normalnie na gazie, jak i na benzynie, czasem trzeba było zakręcić 2 czy 3 razy, ale odpalał bez większych problemów, nie trzeba było gazować go, ani rozgrzewać, od razu miał niskie obroty i było git. przed wczoraj zamówiłem nowe przewody, beru palił normalnie, ale zobaczyłem ze w zbiorniku nie mam płynu, chłodzącego dolałem do pełna i na 2 dzień rano nie chciał odpalić, kręcę chwile na benzynie odpalił, ale dałem gazu i zgasł. Ponownie odpalam, odpalił zacząłem delikatnie szybko pompować pedałem gazu, ciężko było ale wkręcił się na 4000 tyś. Czy dolanie tego płynu może mieć jakiś związek z ciężkim odpalaniem? wcześniej było wszystko git nie narzekałem naprawdę. Wcześniej nic nie grzebałem przy silniku ani też żaden mechanik tylko olej, te sprawy wiadomo. Może to po prostu zbieg okoliczności i coś padło, jak wlałem ten nieszczęsny płyn, i teraz na niego zwalam winę. A i jeszcze jedno mimo, że wcześniej w zbiorniku nie było płynu, silnik trzymał temperaturę lux.

[Łukasz22]

Płyn trzyma dobrze. Wczoraj rozmawiałem z kumplem powiedział, że olej zalewa świece i na początku może nie odpalać i nie chodzić tak jak powinien, dla tego najpierw musi się rozgrzać żeby mógł dobrze chodzić. Odkręciłem świece i nie było żadnych oznak oleju, ale wyczyściłem je, zmniejszyłem trochę przerwę iskry na świecy , wkręciłem je i odpaliłem, odpalił od razu na benzynie i trzymał obroty, ale jak dodałem gazu, obroty drastycznie spadły, zaczęło rzucać silnikiem, ale nie zgasł to wyglądało tak jakby dostał za dużo paliwa i musiał je przepalić. Może po prostu go zalewa i trzeba jakoś go ustawić? Dziś znów nie chciał odpalić, nie chciało mi się go kręcić cały czas więc, spróbowałem starego patentu, polałem parownik gorącą wodą, odpaliłem na gazie bez najmniejszego problemu, trzymał od razu obroty i dobrze reagował na dodanie gazu, na zimnym silniku. Parownik nie był oszroniony, na spaliny nie zwróciłem uwagi.

[Łukasz22]

Nic nie zatajam :? , wcześniej nie napisałem, że między wkręceniem świec, a odpaleniem zdjąłem pokrywę i filtr powietrza, strzelił 2 razy ale na benzynie :shock: , ale się poprawiam i pisze to żeby nie było. Kable są założone dobrze.
Sprawa ma się tak, odpalam na benzynie nie za bardzo chce odpalić jak odpali i dodam gazu gaśnie od razu.
Jak odpalam na gazie nie odpala, ale jak poleje parownik gorącą wodą odpala bez problemu, trzyma trochę wyższe obroty i normalnie reaguje na wciśnięcie pedału gazu, i NIE strzela.
Dziś po jeździe, na podwórku, na biegu jałowym, przełączyłem z gazu na benzynę i na początku zaczął na niej trochę prychać ,i rzucało silnikiem ale po chwili wszystko było ok.
Chyba nie ma się co bawić w kotka i myszkę bo i tak widać, że nie bardzo ktoś pomorze, trzeba odwiedzić jakiegoś wprawionego w boju mechanika:/

[Łukasz22]

Od strzałów najprawdopodobniej został uszkodzony rozdzielacz paliwa. Mam na szczęście na stanie takie ustrojstwo od 2.3 l pojemności ale to chyba bez różnicy. Sorry, że wrzucę czyjąś aukcje ale nie mam czasu wrzucić fotek.
http://allegro.pl/rozdzielacz-paliwa-me ... 16427.html
Teraz pytanie, czy mogę wymienić sam rozdzielacz, to po prawej z przewodami czy od razu całą przepustnicę?? i czy jak przełożę ten rozdzielacz ,to czy potrzebne będą jakieś regulacje? bo domyślam się że tak.