Ukaniu napisał:
Akumulator jest podłączony tak aby ciśnienie paliwa wytwarzane pompą naciskało na tłoczysko i ściskało sprężynę. Włączony jest on przeca równolegle, a z drugiej strony tłoczyska panuje niewielkie ciśnienie wytwarzane praktycznie grawitacyjnie.
z drugiej strony polączony jest z pompa paliwa, od strony ssania.