20 odpowiedzi w tym temacie

[izmajlove]

Witam ponownie.
Przymierzałem się do ściągnięcia osprzętu lpg i po dłuższych oględzinach stwierdziłem że nie będę wyrywał miksera gdyż zostanie dziura tam gdzie jest wejścje gazu do miksera gdyż majster musiał wyłupać kawałek plastiku w celu poprawnego osadzenia miksera . Dziura słaba do załatania (dużo silikonu, który by pewnie zaraz spłynął po gaźniku). Tak więc wyszło by na to jakbym tak samo ściągnął obudowę filtra i jeżdził bez niego. Ale bedę próbował zakupić nową obudowę.

[izmajlove]

Kilka kółek się odbyło bez osprzętu i filtra ale auto nadal na ciepłym silniku dusi , a na zimnym gaśnie zaraz po próbie dodania lekko gazu.

Dodam że ostatnio została wymieniona dysza - iglica biegu jałowego a przed wymianą jakoś to jeździło tyle że gasł na zimnym na skrzyżowaniach i światłach.

Użytkownik kloss72 edytował ten post 06 listopada 2012 - 22:56
Korzystaj proszę z opcji edycji postów, gdy zachodzi potrzeba dopisania jakiejś myśli krótko po zamknięciu wypowiedzi

[izmajlove]

Dyszę wytarło ale mam drugi gaźnik i z tego drugiego też była wytarta więc ją zregenerowałem klejem dwuskładnikowym, załatałem to wytarcie. Niby klej bardzo mocny (zobaczymy). A jeszcze przy montażu wyciągnąłem troszkę sprężynę od iglicy bo nieco zmęczona była i teraz po całkowitym zamknięciu się dyszy nie ma przepływu powietrza , a może mały powinien być? Sprawdzone dmuchając ustami na wykręconej dyszy.

Przysłona chodzi aż miło, brzęczy pięknie i przymyka się przy gazowaniu na wolnych obrotach otwarta na max.

Użytkownik Lord Zekanda edytował ten post 06 listopada 2012 - 23:46
Za kolejne posty jeden pod drugim w odstępie kilku minut dostaniesz warna

[izmajlove]

Niepotrzebnie ruszałeś sprężynkę -przy tak delikatnej rozciągnięcie, nawet niewielkie, zmieni diametralnie jej charakterystykę(borykam się z tym dość często przy reduktorach gazowych, BLOSach).
Wynika na to że potencjometr działa z zamałą siłą by poprawnie naciągać przeze mnie wyciągniętą sprężynkę.
W sobotę założę prawidłową sprężynkę z zapasowej iglicy i mam nadzieje że moje problemy z gaźniczkiem znikną na dobre.

[izmajlove]

Właśnie wróciłem z wymiany sprężynki . I są efekty, mianowicie na zimnym silniku bez osprzętu LPG i założonego filtra, autko rozpędza się jak mu fabryka dała , po założeniu osprzętu tak jak pisał kloss72 są zaburzenia przepływu powietrza,ale gdy silnik osiągnie temperaturę około 50-60 stopni problemy znikają także jestem bardzo miło zaskoczony poprawą pracy gaźnika. Trzeba to opić, co by się za szybko nie popsuł. Dziękuję za posty