9 odpowiedzi w tym temacie

[pasiasty]

Witam
Zapaliła mi się kontrolka ładowania. Pierwsza myśl to szczotki alternatora się skończyły, ale biorę miernik i mam 12,5V na wyłączonym silniku, na włączonym 13,8V. Akumulator OK i naładowany to i napięcie ładowania chyba w normie. Wygląda na to, że wszystko działa tip top. Czemu się świeci ??. Jakie mogą być przyczyny ?

[m00n]

Swieci sie caly czas czy pojawia sie i znika ? I jeszcze pytanie czy swiecie sie normalnie na maxa czy tak jakby jarzy ze ledwo co widac ?

[pasiasty]

Świeci cały czas. Wydaje mi się że ledwo co. Zauważyłem ten objaw dopiero po 6 tygodniach

[m00n]

Jak ledwo co sie swieci to moga byc diody prostownicze w alternatotrze.

[pasiasty]

To jest mocno prawdopodobne bo wczoraj wpadłem w dużą kałuże podczas zlewy i zapaliła mi się kontrolka od ładowania. Duży to problem z wymianą takiej diody ??

[m00n]

Pewnie trzeba wyjac altka i zakupic mostek prostowniczy.

[pasiasty]

No więc pogrzebałem trochę, oto wyniki:
- po odpięciu przewodów od alternatora podświetlanie przycisków nadal jest.
- rozebrałem całą lampę z podsufitufki i okazuje się że świeci tam malutka pomarańczowa dioda smd na płytce na środku pomiędzy włącznikami. Wygląda na to że tak ma być
- zrobiłem pomiary napięć i prądów i tak 12,5V stan spoczynku, 14.01V na pracującym silniku, świeci kontrolka od ładowania choć ładowanie wygląda na to że jest
- pobór prądu w spoczynku ok 800mA bez względu czy jet podpięty alternator czy nie - Czy to nie za dużo ??
Na razie nie mam pomysłu co dalej.
Wskazówki strasznie mile widziane.

[pasiasty]

Sorry za poprzedniego posta wymieszałem tematy. powinno być :
- zrobiłem pomiary napięć i prądów i tak 12,5V stan spoczynku, 14.01V na pracującym silniku, świeci kontrolka od ładowania choć ładowanie wygląda na to że jest
- pobór prądu w spoczynku ok 800mA bez względu czy jet podpięty alternator czy nie - Czy to nie za dużo ??
Kontrolka ładowanie świeci NORMALNIE, pełnym światłem, jakiś ... wsadził żarówkę na 24V

[qoompel]

Użytkownik pasiasty dnia 06 czerwca 2013 - 17:23 napisał

- zrobiłem pomiary napięć i prądów i tak 12,5V stan spoczynku, 14.01V na pracującym silniku

Mierzyłeś na alternatorze czy na akumulatorze?

Użytkownik pasiasty dnia 06 czerwca 2013 - 17:23 napisał

- pobór prądu w spoczynku ok 800mA

O dużo za dużo. Norma w uśpieniu to 20-60mA, czyli 0,02-0,06A.

Sprawdź przewody masowe, klemy i przewody akumulatorowe.