20 odpowiedzi w tym temacie

[m104]

Użytkownik aarmir dnia 24 stycznia 2014 - 10:00 napisał

Stalowa w ASO ok 300 zeta

No niestety, prawie 4 razy tyle. Za 300 zł można wyrwać używkę. Jak by kogoś interesowało, numer "stalówy" 1245203142. Polecam zakup każdemu, kto ma okazję takową nabyć.

Te plastikowe raczej chronią przed wodą. Ale masz rację, jak lekko pukniesz miską, jest szansa, że owa osłona lekko zamortyzuje energię uderzenia.

[radeck00]

jak kupiłem to niestety osłony juz nie było, i nie wiem czy przód nie siedzi mi za nisko czy tak ma byc? bo prześwit jest mały

[aarmir]

Użytkownik radeck00 dnia 26 stycznia 2014 - 17:03 napisał

jak kupiłem to niestety osłony juz nie było,

To pozyskaj drogą nabycia i załóż. A nie, że nie było...to nie ma i nie będzie...
Odradzam wszelkie nowe podróby np, z Polcaru-źle spasowane i tworzywo z czego to jest zrobione o pomstę woła...Badziewie
Co innego cała używka ori-wcale nie taka droga-a niebo a ziemia.
Osłona jest elastyczna i zapobiega przydzwonieniu w ostrą krawędź np.krawężnika-bo pełni rolę swoistego ślizgu.
Ale jak ktoś myśli,że ma Land Rovera,pół metra nad ziemią i zbiera wszystko ,to i osłona michy nie uratuje

Użytkownik aarmir edytował ten post 26 stycznia 2014 - 17:19

[radeck00]

Nie no.. po tym zdarzeniu na bank kupię osłonę i bede ostrożniejszy..

[markus gażnikus]

Coś nie bardzo z tym wyjmowaniem miski, żeby to zrobic bez wyjmowania silnika (124 200D) na kanale: odczepic osłonę wentylatora i "powiesic" na nim, zdjąc obie osłony plastikowe, podstawic hydrauluczny lewarek pod mocowanie alternatora w bloku silnika i podnosic tak długo aż odkręcona miska leżąca na ławie pozwoli włożyc klucz "imbus" 5mm by odkkręcic 3szt śrub mocujacych pompę oleju do bloku, wyczepic ją z łańcucha napedzajacego i opuścic do miski i dopiero wtedy wyjdzie miska, po drodze będzie jeszcze przeszkadzac rurka od bagnetu olejowego, ale jeszcze trochę silnik do góry i wyjdzie. Przy zakładaniu nie zapomniec wrzucic pompy na dno miski olejowej zanim wsunie sie ją pod blok silnika.
Nie wiem czy osłona wiele pomoże, materiał miski jest bardzo kruchy i pęka od małych uderzeń, ale się dobrze spawa TIG-em..

Użytkownik markus gażnikus edytował ten post 26 stycznia 2014 - 21:42

[radeck00]

Ja w końcu zgłupiałem.. każdy mówi co innego. rozumiem kolega wyżej opisał diesla 2.0. W takim razie niech ktoś po kolei napisze jak mam tą miskę wyciągnąć w m103 3,0?

[Wujek-Beton]

W m103 w coupe mi się udało bez wyjmowania silnika i bez podwieszania go, bo nie miałem jak i gdzie. Lewarek pod silnik, później podłożyłem pod te łapy, przy których są poduszki silnika, kliny drewniane i udało się wyszabrować miskę. Nie powiem, sposób trochę partyzancki i trzeba się trochę pomęczyć i użyć kilku kur... jako pomocy, ale masz żywy dowód na to, że bez wyjmowania czy nawet podwieszania silnika też da radę.

[markus gażnikus]

No wiadomo, bez Boginii Mechaników "Kur.........Mac" nic nie idzie.

[w0jta5]

Użytkownik markus gażnikus dnia 27 stycznia 2014 - 15:44 napisał

No wiadomo, bez Boginii Mechaników "Kur.........Mac" nic nie idzie.

co racja to racja

[radeck00]

jeśli kogoś ineresuje, to nowa miska w ASO 1620 zł