14 odpowiedzi w tym temacie

[Sid]

Użytkownik m104 dnia 18 grudnia 2015 - 18:09 napisał

Jest rolka gładka napinająca i rowkowana, prowadząca - nad alternatorem

Pasek do wersji z naciągiem manualnym i klimą, bez pompy powietrza 6pk2415

m104, nie zgodzę się z tym. Mój m104 sprawdzone w serwisie po VINie dokładnie jak fabrycznie ma być pasek i ma być własnie ten ^PK2415. Ja mam oczywiście spr. klimy, pompe powietrza i napinacz manualny. Sprawdzone dokładnie, po wielu innych domniemaniach. Poprosiłem serwis o dokładne sprawdzenie.

[m104]

Miałem taki samochód pod opieką - klima, naciąg ręczny i brak pompy:



Ale im dłużej szukam konkretnych danych, tym mniej wiem. Bo było kilka opcji - klima jest lub nie, pompa powietrza jest lub nie, do tego 3 rodzaje rolek napinających.

Na pewno, do wersji z klimą i bez pompy jest:
-2415 przy starej rolce (naciąg ręczny)
-2475 przy naciągu auto i rolce 92 mm ("wcześniejsze")
-2445 przy naciągu auto i rolce 80 mm ("późniejsze")

[edit]

Dobra, już wiem - przy wersji z pompą powietrza rolka prowadząca nad alternatorem jest przesunięta w prawą stronę - w stronę "osi" silnika - dzięki temu, pomimo zastosowania dodatkowego "osprzętu" pasek mógł zostać tej samej długości. Słabe zdjęcia, ale lepszych nie znalazłem. Widać przesunięcie rolki.

[tRawski]

Tez zapomnialem wspomniec o tym, a zauwazylem to szukajac numeru rolki prowadzącej.
Nie jestem pewien ale w wersji bez pompy powietrza rolka prowadząca ma (CHYBA) inne ramie.

[Sid]

Witam, kurcze "odświeżę" ten temat, nadszedł ten czas, i to teraz jak zimno, ale murze wymienić pasek i podstawę /mocowanie latka i pompy powietrza w moim M104 i pytanko mam, kurcze bo gdzieś mi zaginęło i manual i instrukcja i chciałem podpytać, jaka kolejność i jak dobrać się i popuścić napinacz aby to wszystko później - wiadomo w odwrotnej kolejności - poskładać. Pasek już skrzeczy i ładowanie w tym czasie spada, rzecz normalna - opór altka jest :), Dzięki za wszelkie info

[Sid]

Użytkownik Sid dnia 22 listopada 2021 - 20:36 napisał

Witam, kurcze "odświeżę" ten temat, nadszedł ten czas, i to teraz jak zimno, ale murze wymienić pasek i podstawę /mocowanie latka i pompy powietrza w moim M104 i pytanko mam, kurcze bo gdzieś mi zaginęło i manual i instrukcja i chciałem podpytać, jaka kolejność i jak dobrać się i popuścić napinacz aby to wszystko później - wiadomo w odwrotnej kolejności - poskładać. Pasek już skrzeczy i ładowanie w tym czasie spada, rzecz normalna - opór altka jest :), Dzięki za wszelkie info

No właśnie, teraz to już muszę zrobić , tylko info mi się zapodziało, a zapomniałem jak to robiłem, więc prośba jak powyżej. Dzięki