11 odpowiedzi w tym temacie

[OSTRY2500]

Witam wszystkich mam takie pytanie jak się sprawuje poliuretan i czy pasują tuleje wahaczy z wersji ze sportowym zawiasem podejdą do zwykłego zawiasu https://sklep.interc...nego-febi-06350 I co oznaczają cycki na tulejach widziałem na fotkach 2 albo 2 cycki proszę o opinie bo wymiana mnie czeka pozdrawiam.

[reds1910]

Moge sie wypowiedziec co do poliuretanu bo mialem taki w hondzie na calym zawieszeniu.Auto strasznie sztywne mysle ze cos takiego nadaje sie tylko i wylacznie na tor bo przy tych drogach jakie mamy nie mysl sobie ze uzyskasz wieksza przyczepnosc absolutnie tak nie bedzie.Jedyna wielka zaleta jest to ze takie gumy praktycznie sie nie zuzywaja.Co do tuleji wahacza to na forum i w google znajdywalem tematy z tym zwiazane co prawda jak dla mnie nie wszystkie odpowiadaly temu z czym ja sie spotkalem ale mozna z nich jakies wnioski wyciagnac.Pamietaj ze po wymianie czeka Cie geometria,wymiana sworznia wachacza-powinienes wymienic go razem z tulejami dlatego ze jesli dawno nie byl ruszany to zapomnij o tym ze jak sie zacznie sypac i bedziesz musial go wymienic to uda Ci sie to zrobic na aucie.Przed wymiana pryskaj sruby tuleji systematycznie albo owin calosc szmata nasaczona plynem hamulcowym bo moze byc je bardzo ciezko odkrecic ale z tym bywa roznie.Same cycki odpowiadaja za polozenie gumy ale nie pamietam jak to z tym bylo wiem ze dobry mechanik i bez nich bedzie wiedzial jak je wlozyc.

[markslew]

Z tulejami robiłem, tu znajdziesz zdjęcia z położeniem cycków:

http://mb201-124.eu/...cza-przedniego/

[reds1910]

Jeszcze jedna kwestia ja u siebie wymienialem gumy wahacza i mechanik wbil mi je tak jak byly wsadzone te poprzednie bez zastanowienia a te poprzednie byly wbite zle i nadal byl luz wiec swojemu koledze doradz aby sie nad tym zastanowil jak je wsadzic a nie patrzyl na to co bylo wczesniej bo ten gosc co mi to robil to nie byl jakis amator ale zgubila go szybkosc i nawal pracy robil to bez zastanowienia.I absolutnie nie kupuj febi tylko lemforder.

Użytkownik reds1910 edytował ten post 17 marca 2018 - 23:38

[OSTRY2500]

Można kupić na sztuki, przednia różni się od tylnej na wahaczu czy są takie same bo w zestawach do wersji usportowionej na zdjęciu się różnią.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[mixx]

Po wymianie tulei tylnych przyszedł czas na przód. Jedna strona zrobiona i jak zwykle pojawił się problem z zapieczoną śrubą. Rozwiązaniem okazało się wydłubanie ile się dało małym śrubokrętem białego zbitego syfu (prawdopodobnie to utlenia się ta aluminiowa rurka łącząca obie tuleje). Później w ruch poszła wiertarka - najpierw udrożniłem wyżłobienie w śrubie regulacyjnej po zdjęciu podkładki mimośrodowej, a później wiertłem po przeciwnej stronie śruby wzdłuż gwintu. Potem kilka uderzeń młotem i poszło. Jutro prawdopodobnie druga strona, może zrobię jakieś fotki.

Użytkownik mixx edytował ten post 16 października 2019 - 19:27

[Szarik]

Wprasowałeś już nowe tuleje? Jak zaprasowałeś wewnętrzne tulejki aluminiowe? Jak coś, to mam prosty sposób na nie

[mixx]

Użytkownik Szarik dnia 16 października 2019 - 20:37 napisał

Wprasowałeś już nowe tuleje? Jak zaprasowałeś wewnętrzne tulejki aluminiowe? Jak coś, to mam prosty sposób na nie

nie trzeba ich wprasowywać - wystarczy wcisnąć, a rurkę aluminiową można zaprasować choćby śrubą od koła - zaprzeć z jednej strony, a z drugiej włożyć śrubę i lekko puknąć młotkiem; przed przykręceniem wahacza śruby regulacyjne posmarowałem olejem

Użytkownik mixx edytował ten post 17 października 2019 - 06:57

[Szarik]

Ja do tego użyłem tyłu nasadek od kluczy + imadło. I ładnie zaprasowane .
Śruby lekko smarem teflonowym smarowałem.

[T34]

Polecam zagnieść na przykład kulką od łożyska, ja akurat użyłem praski ale oczywiście można też imadłem lub po prostu młotkiem