4 odpowiedzi w tym temacie

[stafor]

Cześć zamierzam zamontować podgrzewacz do silnika, który podgrzewa płyn chłodniczy. Ze względu na to, że nie jestem mechanikiem proszę o wybaczenie prostych pytań . Chciałbym się dowiedzieć czy na pierwszym zdjęciu płyn płynie z punktu A1 do A2, (tam gdzie jest czerwony X, to tam usuwam przewód i daje podgrzewacz), czy na drugim rysunku płyn płynie z B1 do B2, czy ta cała instalacja będzie miała sens, nie wiem co to jest na trzecim rysunku ale czy to nie będzie przeszkadzać w przepływie płynu?


Zdj. 2


Zdj. 3


Zdj. 4


Z góry dziękuję

[rzel]

Ja zrobiłem taki hardcore, że wpiąłem się trójnikiem przed pompką obiegową i z drugiej strony za zaworkami koło akumulatora, więc przy wyłączonym silniku mam obieg płynu w układzie bo dołożony podgrzewacz ma własną pompkę. Dodatkowo założyłem przed podgrzewaczem ręczny zawór wysokotemperaturowy, więc gdy nie dogrzewam dodatkowo silnika, to płyn krąży fabryczną drogą.

Użytkownik rzel edytował ten post 30 stycznia 2023 - 23:19

[stafor]

Użytkownik rzel dnia 30 stycznia 2023 - 23:13 napisał

Ja zrobiłem taki hardcore, że wpiąłem się trójnikiem przed pompką obiegową i z drugiej strony za zaworkami koło akumulatora, więc przy wyłączonym silniku mam obieg płynu w układzie bo dołożony podgrzewacz ma własną pompkę. Dodatkowo założyłem przed podgrzewaczem ręczny zawór wysokotemperaturowy, więc gdy nie dogrzewam dodatkowo silnika, to płyn krąży fabryczną drogą.

Też właśnie myślałem aby ominąć pompkę, możesz pokazać w który przewód się wpiąłeś po zaworach na 3 zdjęciu? Bo z tego co pamiętam to chyba od niego dwa wychodzą.

[rzel]

Do kabiny auta za pompką wchodzą 2 przewody. Ja się wpiąłem jak widać do tego od strony kierowcy.

[stafor]

Ok dzięki za pomoc . Zrobie jak napisałeś. Temat do zamknięcia.

Użytkownik stafor edytował ten post 01 lutego 2023 - 15:26