8 odpowiedzi w tym temacie

[maciejowy78]

Od niedawna mam założoną nową instalację gazową firmy Versus. W dolnych granicach obrotów silnik chodzi tak jak na benzynie, natomiast po przekroczeniu 4tys obr. ubywa mocy i przyspiesza bardzo powoli. Po rozmowie z gazownikiem, który zakładał mi ten gaz, zwiększyłem ciśnienie redyktora ze 110 kPa na 130, poczym przekalibrowałem. Efekty się polepszyły lecz minimalnie. Świece,przewody wraz z kapturkami oraz cewki zapłonowe zostały wymienione w orginale firmy BERU. Czy ktoś miał styczność z takim przypadkiem lub zna/domyśla się co może być przyczyną?

[Biały]

instalacja sekwencyjna??

[tunio]

Znawca nie jestem ale mam taki sam silnik jak ty, ktory zagazowalem 4k km temu.
Jak dotad najmniejszego problemu, gdyby nie 2xtansze tankowania to bym nawet nie wiedzial ze jest gaz w samochodzie zainstalowany, ba jak sie trafi jakis fajniejszy gaz to nawet lepiej idzie niz na benzynie.
Gaz zakladalem w http://www.migaz-s.com.pl/ co prawda to w-wa wiec moze byc nie po drodze ale jak sie z nimi skontaktujesz to na pewno jakos ci pomoga.
Dlaczego oni? Bo gazownik sie specjalizuje w mercedesach a w szczegolnosci E320 M104, gdyz sam takim jezdzi.
Goraco polecam!

[maciejowy78]

biały, tak jest to pełna sekwencja IV generacji.

dodano po 3 min.

tunio, dzięki za link sprawdzę go i zadzwonię do nich. A ten mój gaz też zakładałem w warszawie może kojarzysz na ul. Jana. Pawła 69. Jakiej firmy ty masz gaz założony?

[tunio]

Zapraszam do mojego posta w ktorym wszystko opisalem calej moje boje z instalacja gazowa:
topics4/lpg-w-w124-e320t-vt4439.htm

Ogolnie Stag300 ale wiecej info w linku powyzej

[spider]

Być może rozwiązaniem tego problemu byłby blos:
w124-spadek-mocy-powyzej-4000-obr-vt5108.htm#71467

[kaper]

Blos do m104 to poroniony pomysł!
maciejowy78 masz trzy problemy:
pierwszy to warsztat w którym zakładałes gaz. Oni o tym nie mają pojecia a mercedesy rozpoznają po znaczku.
Drugi to VERSUS który sobie nie radzi z tym samochodem bo za nim nie nadąża.
Trzeci to przypuszczenie, że jak zwykle źle nawiercili kolektor, ale to powiem jak wkleisz zdiecie.

[miqolaj]

a moze po prostu parownik jest za maly?
u mnie auto od 3tys zaczyna isc jak rakieta wiec tracisz znacznie na przyjemnosci z jazdy;)

ogolnie silnik chodzi pieknie na LPG.

[kaper]

W sekwencji jak jest zamały reduktor (za małą ma wydajność) to system odczytuje spadek ciśnienia gazu i przełacza na benzynę.