2 odpowiedzi w tym temacie

[brabus]

Tak jak w temacie po odpaleniu gaśnie i nie można go znowu odpalić rozrusznik się kręci i nic .

[kristransmed]

Stawiam na usterę układu zasilania paliwem-kiedy ostatnio wymieniałeś filtry? Pod obudową filtra powietrza znajdziesz przewód paliwowy doprowadzający paliwo z baku,na nim jest zamontowany mały filterek wstępny-przezroczysty-zobacz czy nie zapchany i czy w czasie kręcenia rozrusznikiem jest w nim widoczny przepływ paliwa.Sprawdz przewody paliwowe pod kątem nieszczelności-może jest jakaś mała nieszczelność i ciągnie powietrze,w jakim położeniu jest dzwigienka gaszenia przy pompie wtryskowej-może tam coś obluzowało się a jeszcze jedno-masz alarm z odcięciem paliwa? jeśli tak to znajdz ten element(szukaj na elastycznych przewodach paliwowych) to taka mała puszka z dwoma przewodami elektrycznymi i wlotem i wylotem paliwa-to zawór odcinający-wymontuj to a przewody paliwa połącz za pomocą rurki o takiej średnicy i odpalaj-może to jest przyczyną. Tak na marginesie-widzę w Twoim opisie, że jezdzisz na OR-czyżby się zemściło?

[Rob]

brabus napisał:

Tak jak w temacie po odpaleniu gaśnie i nie można go znowu odpalić rozrusznik się kręci i nic .

Jeżeli nie masz jakiegoś zaworu anty napadowego na przewodach paliwowych to masz problem z zasilaniem ON.