31 odpowiedzi w tym temacie

[Gerri]

Rob napisał:

Jak jest spięcie to zazwyczaj trzeba wymienić bezpiecznik

Bezpiecznik na srebrnym przekaźniku za akumulatorem. On dba o to, żeby auto było "idiotoodporne" i żeby po każdym takim błędzie nie trzeba było wymieniać połowy elektroniki.

[Rob]

Gerri napisał:

Bezpiecznik na srebrnym przekaźniku za akumulatorem.

Specjalnie zostawiłem trochę niedomówienia gdzie jest ten bezpiecznik by kolega trochę poszperał. Ale widzę że wyłożyłeś kawę na ławę ;-)

[karaquan]

Rob napisał:

Specjalnie zostawiłem trochę niedomówienia gdzie jest ten bezpiecznik by kolega trochę poszperał.

Dzięki Rob http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/icon_wink.gif, że dbasz o moją wolę poznawczą

Gerri napisał:

Bezpiecznik na srebrnym przekaźniku za akumulatorem. On dba o to, żeby auto było "idiotoodporne"

Czy mam przez to rozumieć, że ten bezpiecznik dba jedynie o funkcję obrotomierza? Nie zauważyłem innych usterek poza tą jedną...

[Gerri]

Rob napisał:

Jak jest spięcie to zazwyczaj trzeba wymienić bezpiecznik

Niedomówienie trochę zbyt daleko posunięte chyba... http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/smiech2.gif
Sprawdziłby pięć razy wszystkie bezpieczniki w skrzynce - a problem dalej by pozostał

karaquan napisał:

Czy mam przez to rozumieć, że ten bezpiecznik dba jedynie o funkcję obrotomierza?

Nie. Ten przekaźnik jest także powodem fiksacji ABS-u i obrotów silnika (benzyna oraz diesel z regulacją elektroniczną)

[karaquan]

dzięki Gerri to by się zgadzało bo odkąd pamiętam ABS w mojej od zawsze działa gdy nie powinien, a gdy powinien to nie działa... ale skupiając się na obrotomierzu, sprawdzę czy ów bezpiecznik nie padł. Jednak z tego co obserwuję, obroty silnika są bez zarzutu...

[Blues_M07]

Witam.
Można jeszcze sprawdzić przekaźnik ELR za akumulatorem,odpowiedzialny za regulację obrotów.
Jeżeli jest coś z nim nie tak,lub jest wypięty to wtedy nie działa obrotomierz.
Oczywiście wtedy nie działa podwyższanie wolnych obrotów,które można zwiększyć na pompie!!!
W ten sposób można zamaskować niedomagania lub awarie nastawnika pompy wtryskowej!
Prościej byłoby wypiąć wtyk przy samym nastawniku ale,ale wtedy to już jest widoczne
Sposób haniebny ale niestety stosowany

[karaquan]

Blues_M07 napisał:

Jeżeli jest coś z nim nie tak

jak poznam, że jest z nim coś nie tak?

Sprawdziłem bezpieczniki... i wydaje się, że wszystkie hulają
Nie dogrzebałem się jeszcze do bezpiecznika za akumulatorem. Czy znajduje się on w jakiejś obudowie? Bo na pierwszy rzut oka go nie widzę (oczywiście już po zdjęciu plastikowej osłonki) :-P

[Blues_M07]

W Twoim autku przekaźnika ELR raczej nie ma,jest w automatach i 300D(tak sądzę).
Natomiast przekaźnik przepięciowy masz .
Znajduje się z tyłu za akumulatorem,taki wąski,wysoki z małą klapką na górze,pod którą jest bezpiecznik!
Sprawdź!
Pozdro

[Borat]

roxa napisał:

wyjmij i przeczyść, załóż ...

to podstawa, ale ja bym w ogole wymienil bo czesto jest tak, ze "wyglada ok", a sie okazuje, ze jednak nie byl dobry...

[karaquan]

dzięki Panowie! Sukces Padł bezpiecznik

Blues_M07 napisał:

z tyłu za akumulatorem,taki wąski,wysoki z małą klapką na górze,pod którą jest bezpiecznik

Wymieniłem i obrotomierz ożył