W EZL ma być ta "trójkątna". Cylindryczna (jeśli myślę o tej samej) jest droższa, mocniejsza, chłodzona i krótko mówiąc- zbędna.
0
-
Temat jest zamknięty
31 odpowiedzi w tym temacie
#31
-
-
- Postów: 2 499
- Na forum od: 28 sie 2013
- Miejscowość: Na północy
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:CLK W209 320E - M112
- Inne auto:Citroën Saxo 1.1i - TU1
Napisano 25 kwietnia 2017 - 22:11
#32
-
-
- Postów: 32
- Na forum od: 10 mar 2016
- Miejscowość: Zamość
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 26 kwietnia 2017 - 18:31
Użytkownik PanzerIV dnia 23 kwietnia 2017 - 23:12 napisał
Pytanie co z tym oktan korektorem, jest podłączony?
Tak jest podłączony.
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Jaka cewka zapłonowa najlepsza do M 102 962? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | marjar |
|
|
|
[W124] 230E, cewka i kable
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | MaBa |
|
|
|
[w124] 220ce Cewka - wtyk do EZL? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Torturro |
|
|
|
[R129]Cewka zapłonowa 500SL
|
Mercedes SL, SLK | dr.big |
|
|
|
[w124] Cewka zapłonowa - co wybrac? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Bob |
|
|
