19 odpowiedzi w tym temacie

[marthinez]

Szukam porady w sprawie hamulców przednich. Mianowicie miesiąc temu niestety sam wymieniałem przednie tarcze oraz klocki. Pokusiłem się o zakup części firmy Textar, tarcze jak i klocki. Wszystko sprawuje się OK, poza problemem hamowania z prędkości 100km/h i wyżej. Są to fabrycznie nowe tarcze. Teraz pytanie czy nowe tarcze ptrzebują przetoczenia?
Nie obcierają, nie grzeją koła i co tam jeszcze. Przy mniejszych prędkościach działają 1 klasa. Nie wiem czy reklamować czy toczyć. Z tego co wiem firma do najgorszych nie należy. Czekam na jakieś opinie.

[Biały]

zdejmij tarczę i dokładnie wyczyść powierzchnię piasty oraz wewnętrzną część tarczy która do piasty przylega - ma być na "błysk". Jeśli to nie pomoże to albo kolega przegrzał tarczę ( przy nowej to wątpliwe), zaliczył głębszą kałużę po ostrym hamowaniu albo tarcza była zwichrowana od początku. Klocki były odpowiednio dotarte?

[marthinez]

Starałem się oczyścić jak tylko mogłem powierzchnię piasty, być może jednak zbyt kiepsko. Co do klocków klocki nowe przetarte przed włożeniem, widać że pasowały jak ulał. Zastanawiam się czy gdzieś jeszcze po drodze nie popełniłem jakiegoś byka :oops: . Kałuża odpada, w tym okresie bezdeszczowe dni. Przegrzanie chyba też nie, staram się jeszcze do teraz jeździć ostrożnie. Moj błąd to taki że kupiłem kloce bez czujników a stare nie dało się zdemontować i odjechały do kosza. Dostanę same kabelki z czujnikami??? Dzięki za pomoc

[ksenio]

To ze kupiles klocki bez czujnikow to niekoniecznie błąd. Po prostu nie bedzie Ci kontrolka swiecic jak klocki sie beda konczyc.
Pojezdzij jeszcze troche i popatrz co sie bedzie dzialo. Kwestie odpowiedniego ulozenia/dopasowania nowych czesci tez trzeba wziac pod uwage.

[Biały]

czujniki to szczegół... serio. Kółeczka wyważone? No i kolejna rzecz, gdzie kupowałeś te tarcze?

[misiek1122]

A czy zaraz po zamontowaniu nowych tarcz nie testowałeś ich w brutalny sposób (czyli duża prędkość i pedał w podłogę)??? No a same czujniki kosztują jakieś 7 złoty sztuka w sklepie mercedesa.
Pozdro

[FANTAZMA]

Mi się wydaje że to po prostu wina tarcz. może być też zapowitrzona któraś strona (zacisk) i może nie do końca łapać co powodu drganie kierownicy przy hamowaniu.

[Robert142T]

Jeśli podbija Ci pedał hamulca przy hamowaniu to znaczy ze tarcze są zwichrowane. Jeśli macha Ci kierownica to albo łożysko albo guz na oponie lub tez złe wyważenie koła.

[markusso77]

A może to nie przez przód ci szarpie tylko przez tył którego nie dotykałeś a pewnie ma już jakiś przebieg... Tył bardzo często potrafi bardzo specyficznie szarpać i to przy większych prędkościach jak potrzeba większej siły do zatrzymania pojazdu. Bo rozumiem że tyłu nie dotykałeś w ogóle?

[Ukaniu]

U mnie zabawa z tarczami przednimi zakończyła się zakupem w ASO. To co mogłem dostać od ręki w sklepie po pierwszym hamowaniu za 120 do 20 nadawało się na śmietnik.
Zmierz czujnikiem zegarowym jakie jest bicie tarczy i reklamuj - o ile producent przewiduje rekalamcje...
(wcześniej wspomniane idealne przyleganie do piasty metal-metal musi być 100% pewne)