Sprawdz zawor MOT na lewym nadkolu.
Zdemontuj go i dmuchnij zgodnie ze strzalka. Jesli dmuchasz i nie czujesz oporu - zaworek uszkodzony.
Zaloz inny na probe i obserwuj zmiany.
3
[m104] 2.8E/3.2E falowanie obrotów, dławienie, przygasanie, brak mocy
Rozpoczęty przez pavixxx, mar 26 2012 09:44
-
Temat jest zamknięty
60 odpowiedzi w tym temacie
#21
-
-
- Postów: 854
- Na forum od: 08 gru 2009
- Miejscowość: Radziejów
- Mercedes:W124 2.2E - M111
- Rocznik:1994
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W124 280TE 1993 -->swap 320TE
- Trzeci Mercedes:W124 300TE 1992 4MATIC
Napisano 17 stycznia 2017 - 23:19
#22
-
-
- Postów: 56
- Na forum od: 15 lis 2016
- Miejscowość: Lubuskie
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1995
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW E46 330i
Napisano 17 stycznia 2017 - 23:53
Użytkownik tRawski dnia 17 stycznia 2017 - 23:19 napisał
Sprawdz zawor MOT na lewym nadkolu.
Zdemontuj go i dmuchnij zgodnie ze strzalka. Jesli dmuchasz i nie czujesz oporu - zaworek uszkodzony.
Zaloz inny na probe i obserwuj zmiany.
Zdemontuj go i dmuchnij zgodnie ze strzalka. Jesli dmuchasz i nie czujesz oporu - zaworek uszkodzony.
Zaloz inny na probe i obserwuj zmiany.
Postaram się jakoś do niego dostać, mam nadzieję że sam sobie poradzę.
Ciekawi mnie tylko jedno, jakim cudem auto chodzi jak w zegarku, stoi godzinę i znów jest to samo?
Strzelam, że jutro znowu będzie wszystko okej
na chwilę..Co może być powodem tego. Jakby dana część była uszkodzona, to raczej problem byłby stały.
Filmik z chwilowej, wymarzonej pracy silnika..
https://www.youtube....h?v=W6e_WQnRoK0
jutro nagram film jak wygląda falowanie
Użytkownik maniac97 edytował ten post 18 stycznia 2017 - 00:20
#23
-
-
- Postów: 56
- Na forum od: 15 lis 2016
- Miejscowość: Lubuskie
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1995
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW E46 330i
Napisano 18 stycznia 2017 - 00:37
chciałbym też dodać, że po odpaleniu auta po postoju, stałem kilkanaście metrów obok, a czułem zapach benzyny, nie wskazywałoby to na sondę?
Użytkownik w0jta5 edytował ten post 18 stycznia 2017 - 15:35
#24
-
-
- Postów: 36
- Na forum od: 27 lip 2008
- Miejscowość: Leszno
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1992
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 18 stycznia 2017 - 14:14
Gdy u siebie miałem niesprawny układ z tym elektrozaworem, to również było mocno czuć zapach benzyny. Oprócz sprawdzenia zaworu MOT, polecam wykonać również diagnostykę diodą.
#25
-
-
- Postów: 56
- Na forum od: 15 lis 2016
- Miejscowość: Lubuskie
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1995
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW E46 330i
Napisano 18 stycznia 2017 - 15:02
mógłby ktoś mnie naprowadzić gdzie jest ten MOT?
Użytkownik w0jta5 edytował ten post 18 stycznia 2017 - 15:35
#26
-
-
- Postów: 36
- Na forum od: 27 lip 2008
- Miejscowość: Leszno
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1992
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 19 stycznia 2017 - 09:52
#27
-
-
- Postów: 56
- Na forum od: 15 lis 2016
- Miejscowość: Lubuskie
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1995
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW E46 330i
Napisano 19 stycznia 2017 - 14:35
#28
-
-
- Postów: 56
- Na forum od: 15 lis 2016
- Miejscowość: Lubuskie
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1995
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW E46 330i
Napisano 20 stycznia 2017 - 14:59
sprawdziłem zaworek MOT, dmucham zgodnie ze strzałką i czuję opór
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
#29
-
-
- Postów: 36
- Na forum od: 27 lip 2008
- Miejscowość: Leszno
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1992
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
#30
-
-
- Postów: 56
- Na forum od: 15 lis 2016
- Miejscowość: Lubuskie
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:1995
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:LPG
- Inne auto:BMW E46 330i
Napisano 23 stycznia 2017 - 00:35
Użytkownik bp-easy dnia 20 stycznia 2017 - 15:22 napisał
Zrób diagnostykę. http://mb201-124.eu/...ka-wtrysku-hfm/
nie ma jakiegoś nowszego tematu, z aktualnymi zdjęciami, żebym mógł samemu sobie bez problemu poradzić?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124]M104 turbo |
Modyfikacje,Tuning | BenzLove |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
[W124] brak wskazań obrotomierza, sygnał jest |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
SL R129 2.8 M104 Komputer ECU |
Mercedes SL, SLK | Kebsik |
|
|
|
Cykanie/stukanie - M104 3.2 |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | szymon00 |
|
|
