1 odpowiedź w tym temacie

[fydjusz]

Witam koledzy.
Czy możecie mi pomóc, albowiem chodzi mi o hamowanie skrzynią automatyczną, czy można tak hamować. Chodzi mi o to, że jak np. widzę że trzeba zwolnić, to nie dodaję gazu, tylko po utracie prędkości przełączam na bieg 3, a później na 2. I jeszcze jedno, też związane ze skrzynią automatyczną. Jak jest z wymianą oleju. Jedni mi mówią, że oryginalnego oleju się nie zmienia, inni mówią, że należy wymieniać olej co 50 000 km.
Proszę o podpowiedzi.
Dziękuje.

[wojtek81]

Po pierwsze - umieściłeś temat w złym dziale.
Po drugie - nie zadałeś sobie najmniejszego trudu poczytać, a wszystkie informacje są już na forum w trzech kopiach conajmniej.
Ale zanim zamknę Twój temat:
- tryby "3" i "2" to blokady biegów, możesz używać ich podczas jazdy - chociaż używanie ich do hamowania zamiast hamulca wydaje mi się idiotyczne;
- tryb "D" to podstawowy tryb jazdy i z niego powinieneś korzystać; skrzynia poradzi sobie sama podczas hamowania. Hamowanie silnikiem to nawyk kierowców manualnych, którym wydaje się, że hamowanie biegami to naturalna sprawa. W automacie hamuje się pedałem hamulca, i tyle.
- olej wymieniamy - w zależności od warunków w jakich pracuje, od 20 kkm do 50 kkm, lub co dwa lata.

Teraz mogę z czystym sumieniem zamknąć.