643 odpowiedzi w tym temacie

[Depsu95]

Ja powiem ze skuter na 98 lepiej idzie w aucie raczej nie odczuwalne

[Depsu95]

Trzeba pamietac ze w czasach produkcji bylo inne paliwo typu 89 92 to teraz dla niego 95 to rarytas napewno byloby tak gdyby nikt nie kombinowal z paliwem

[XperT]

Dzięki za info ;]

Pod co najlepiej podłączyć M119 aby wszystko dobrze sprawdzić ? Coś konkretnego pod ten model czy jak pojadę np do Bosch Service (to mam u siebie w mieście) to chłopaki powiedzą co gdzie boli ?

Użytkownik XperT edytował ten post 30 października 2014 - 20:43

[BOD]

Najlepiej pod Star Diagnosis, popularne "SD".

[XperT]

Znalazłem całą serie filmików o wstępnej diagnostyce M119 dla doświadczonych użytkowników to będzie dość nudne ale dla kogoś kto dopiero zaczyna przygodę z V8 (tak jak ja) na pewno się spodoba:

Część 1:

http://www.youtube.com/watch?v=dR1_Bplhs7o

Część 2:

http://www.youtube.com/watch?v=9Z5kmNpG1tM

Część 3:

http://www.youtube.com/watch?v=Q4sWIbZhmFQ

Część 4:

http://www.youtube.com/watch?v=NYFvCRN_FaA

Część 5:

http://www.youtube.com/watch?v=9yilc0mQTg4

Część 6:

http://www.youtube.com/watch?v=gxvvTrl9DnM

Miłego oglądania, ja za mechanikę u siebie zabieram się zaraz po lakierniku jeszcze tydzień i ruszają prace blacharskie

[XperT]

Dziś miałem wolne popołudnie więc postanowiłem sobie "popaczać" na moje V8 ;]
Rozbebeszyłem pokrywę filtrów a przy okazji ją przedmuchałem bo było sporo kurzu i farfocli... zerknąłem częściowo na przewody gumowe i wiązkę elektryczną... wg mnie wszystkie rurki i elementy gumowe kwalifikują się do wymiany - twarde jak kamień wiązka tak jak widać na zdjęciu jakoś ratowana na razie wszystko działa ale trzeba będzie wymienić... O dziwo przewody zapłonowe raczej świeże na takie wyglądają.

Użytkownik XperT edytował ten post 02 listopada 2014 - 16:21

[szafa]

Wiązka do wymiany i na Twoim miejscu nie czekałbym z tym bo zaraz może być np. po przepływce. Wyciągnij ją i oddaj do zrobienia w czasie kiedy blacha będzie robiona. Poza tym z rurami dolotu możnaby "powalczyć" no i po nalocie na aluminium widać że troche stał.

[XperT]

Wg sprzedawcy przepływka i tak jest do wymiany nie byłem jeszcze na SD ale jak jest zimny to czasem ASR się świeci i trzeba zgasić i odpalić na nowo wtedy jest ok.
No niestety ale zrobienie całej blacharki + nowy lakier na całym aucie + wymiana elementów których nie będzie opłacało się naprawiać to nie jest mały koszt więc na listopad budżet jest wyczerpany. Ale w grudniu nowe fundusze wpłyną więc przed nowym rokiem powinno być zrobione. A na wiosnę auto powinno być tip top o ile coś więcej się nie posypie... wszystko wyjdzie w praniu ;]

Użytkownik szafa dnia 02 listopada 2014 - 16:38 napisał

Poza tym z rurami dolotu możnaby "powalczyć"

Co przez to rozumiesz ?

Użytkownik szafa dnia 02 listopada 2014 - 16:38 napisał

no i po nalocie na aluminium widać że troche stał.

To fakt ;] Sprzedawca mi mówił ,że auto miał zostawić synowi więc po zakupie nowego SLa pewnie trzymał pod wiatą a jak zobaczył ze z dnia na dzień go ubywa to wystawił na aukcje

[szafa]

Użytkownik XperT dnia 02 listopada 2014 - 16:47 napisał

to czasem ASR się świeci i trzeba zgasić i odpalić na nowo wtedy jest ok.

wypadałoby odczytać błędy bo przyczyn może być wiele

Użytkownik XperT dnia 02 listopada 2014 - 16:47 napisał

Co przez to rozumiesz ?

wymienić spękane jakoś bardzo jeszcze nie są ale wizualnie słabo to wygląda

prawda że lepiej?

trzebaby poczytać, może jest jakiś prosty sposób na pozbycie się takiego nalotu