694 odpowiedzi w tym temacie

[impex]

Tak poza tematem,chciałbym usłyszeć jak działa top auto w nowej Esce np...U mnie to dzwiek jak w polonezie,ale tam to chyba jaja urywa.

[AiM]

Użytkownik pawel14b3 dnia 15 stycznia 2017 - 21:00 napisał

Proponuję poczytać FAQ NAZARA

Przeczytałem. I zacytuję o co mi tu naprawdę chodzi

Użytkownik Szop dnia 29 czerwca 2008 - 01:11 napisał

Chłopaki cały pic polega na tym, że - podkreślę to raz jeszcze - im większa fabryka, tym lepiej dla mnie. W miejscu apteczki ma być apteczka, bagażnik mam mieć jak najmniej w zabudowie (?) i oczywiście im mniej będzie tego wszystkiego widać, tym lepiej. Jeśli się nie da, cóż, obetniemy trochę system, ale jak powiedział JFK - "Lecimy na Księżyc nie dlatego, że to łatwe, ale właśnie dlatego, że to trudne" ;-)

I o to mi chodzi. Nie chce wydać tysięcy na system audio. Chce wykorzystać to co mam, by zmieścić do Gwiazdy którą jeżdżę i to wszystko
(wspomniałem o tym wcześniej, przy edycji poprzedniej wypowiedzi )

Użytkownik pawel14b3 dnia 15 stycznia 2017 - 21:33 napisał

dźwięk przestrzenny

Lubię dźwięk "przestrzenny" Alicja W Lańcuchach - Unplugged

Użytkownik AiM edytował ten post 15 stycznia 2017 - 21:57

[pawel14b3]

Jeżeli chodzi Ci o audio w nowej esce, to w niemczech na targach audio mercedes podstawił nową sztukę, ale z lepszym niż seryjny zestawem i zebrało to całkiem pozytywne opinie w światku gdzie za kable wydaje się po 100e za metr i to bidnie jest. Nawet w ustawieniach jest tryb stereo

AiM w sumie co chciałem wiedzieć o Twoim sprzęcie już wiem. Nie jest sztuką wsadzić głośniki do auta żeby nie charczały. Sztuka jest to żeby się miło i przyjemnie słuchało, a jak gałke odkręcisz to na klacie usiądzie Ci słoń, a nogawki będą się ruszać. Tak jak idziesz na koncert stajesz przed sceną i widzisz gdzie kto stoi i na jakim instrumencie gra. Jeżeli chcesz wsadzić głośniki do auta to musisz pamiętać że muszą być w fazie , a im więcej głośników tym większy problem z nią. Musisz mieć przesunięcie czasowe głośników (bo lewe głośniki masz bliżej ucha) żeby cokolwiek poustawiać.
Dalej jak chcesz to mogę pisać, ale ma to sens ???

Jak pisałem. Chcesz żeby nic nie było widać to morel integra oviation w deskę (są dwa rozmiary 10, i 13 ) do tego szybki papierowy sub w bagażniku w skrzynce wyjmowanej w razie potrzeby. Radio z czasami i do tego 6 kanałów ze wzmacniaczy (których i tak nie upchasz żeby nie było widać) Taki skromny secik wykosi z 90% aut w kraju (po poprawnym strojeniu ), a to można powiedzieć że są trzy głośniki w aucie

[AiM]

Użytkownik pawel14b3 dnia 15 stycznia 2017 - 22:11 napisał

Muszą być w fazie , a im więcej głośników tym większy problem z nią. Musisz mieć przesunięcie czasowe głośników (bo lewe głośniki masz bliżej ucha) żeby cokolwiek poustawiać.

Wiem o tym, nie będą skierowane niskie ku sobie, bo nie mam zamiaru podłączać jednego w przeciwfazie, poza tym skrzynie byłyby za "płytkie".
Wolę podłużne, głębokie, inna jest charakterystyka, a kąty się w praniu okażą. Miałem to w innym pojeździe, fakt, inna nieco konstrukcja ale

Użytkownik pawel14b3 dnia 15 stycznia 2017 - 22:11 napisał

na klacie usiądzie Ci słoń

może nie usiądzie, ale na pewno nastąpi....tylnymi nogami

[w0jta5]

pawel14b3, tutaj zgadzam się z Pawłem w 100%. Kombinacja na całego. Całkiem niepotrzebna.

Nawet na 4-kanałach to opędzi, 2+1 a efekt będzie o niebo lepszy od kakofonii.

[AiM]

Nie robię tego po raz pierwszy, więc tragedii o jakiej tu piszecie na pewno nie będzie. A fabrycznemu radiu daleko do tego.

Użytkownik klisza dnia 16 stycznia 2017 - 09:03 napisał

fabryczna instalacja z wymienionymi głośnikami

No i tak będzie, tylko że dołożone niskie, wzmacniacz i radio inne. I przewody nowe. Zmiany raczej kosmetyczne

Wiedziałem, że się zacznie jak tylko się odezwę na ten temat. Ja tam i tak sobie zamontuje co chce i chodzi tylko i wyłącznie o to bym ja był zadowolony. Nie ma to wygrywać konkursów, ani nie będzie nigdzie prezentowane. Ma po prostu śpiewać w drodze po drodze
Jeśli to nie będzie to - wtedy pomyślimy.

Użytkownik AiM edytował ten post 16 stycznia 2017 - 11:30

[AiM]

Tak więc wymiana żarówek podświetlenia zegarów, oraz kontrolek dała tyle, co naklejenie plastra na urwaną kończynę. "Stare" żarówki nie wyglądały źle, nie były np okopcone, żeby świeciły słabiej. Lewa strona ewidentnie ciemniejsza niż prawa. Zerknąłem tylko latarką - szkiełka nie wyglądały na brudne, ani matowe, światło latarki ładnie je rozświetlało. A kontrolki już niekoniecznie. Czyżby w czarnych oprawkach żarówki nie świeciły tak jasno jak w białych?
Po wyjęciu zaś podświetlenia zegarów - był jakiś stopiony, biały plastik pod spodem - zagłębienie w kształcie bańki żarówki Wszystkie żarówki 3W, kontrolki 1,2W było.
A podświetlenie też tylko górną połowę oświetla. Dupa blada jak powiedział murzyn

Można gdzieś dostać np szkiełka kontrolek, albo te elementy rozpraszające światło po całej kapliczce?
Czy to nie tędy droga? Może napięcie sprawdzić czy nie różni się na kolejnych żarówkach?

Nie widzi mi się teraz rozbierać wszystkiego, potrzebuje wreszcie auto najpóźniej w następny weekend, po miesięcznym odpoczynku
Śnieg już prawie stopniał, sól też już spłynęła do studzienek - czas rozgrzać Gwiazdę

Użytkownik AiM edytował ten post 04 lutego 2017 - 22:12

[AiM]

https://www.youtube....h?v=I6HY84rO-s4

[majsterus]

Poruszający film....
A osłony na sterowniki brak...