Witam wszystkich
Mam Mercedesa z ASB i problem polega na tym, że zanika załączanie wstecznego biegu, a konkretnie, to po jeździe do przodu, po zatrzymaniu i wrzuceniu R nie załącza go. Dodam jeszcze, że bieg wsteczny pojawia się po wystygnięciu skrzyni i jak odpalę, muszę wymusić zapięcie lekkim gazowaniem
Jeśli ktoś ma pojęcie co się stało, niech napisze.....
Pozdrawiam
0
[w126] Brak wstecznego bieguw ASB
Rozpoczęty przez kamilas80, sie 27 2008 14:53
8 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 27 sierpnia 2008 - 14:53
#2
Napisano 27 sierpnia 2008 - 15:01
kamilas80, miło by było jakbyś chociaż napisał o jaki model chodzi ;-)
#3
Napisano 27 sierpnia 2008 - 15:16
Sorki
W126 300SE
W126 300SE
#4
Napisano 27 sierpnia 2008 - 15:37
kamilas80, na forum są spece od ASB, i nie mam zamiaru się specjalnie wciskać "między wódkę a zakąskę", ale polecam lekturę TEGO wątku - co prawda sytuacja odwrotna, ale też prawdopodobnie chodzi o taśmy/obejmy o których wspomina Ukaniu, tyle że za wsteczny odpowiada bodajże B3.
EDIT:
Heh, i na co ja się produkowałem to nie wiem :roll:
Temat od A do Z jest wyłożony TUTAJ
Po raz kolejny - szukanie nie boli ;-)
EDIT:
Heh, i na co ja się produkowałem to nie wiem :roll:
Temat od A do Z jest wyłożony TUTAJ
Po raz kolejny - szukanie nie boli ;-)
#5
Napisano 27 sierpnia 2008 - 15:43
Tak, wiem, bo sam to czytałem :grin:
Tylko,że watek niestety sie na końcu nie wyjaśnił
Tylko,że watek niestety sie na końcu nie wyjaśnił
#6
Napisano 27 sierpnia 2008 - 16:20
kamilas80, przeczytałeś oba te wątki?? Jeśli mam być szczery to tam jest to opisane dość dokładnie, chyba że sam chcesz to naprawić i potrzebujesz instrukcji "krok po kroku" ;-)
To, że ostatecznie ktoś nie napisał, czy to była tarczka czy uszczelniacze, to raczej bez znaczenia, bo nic więcej się tam popsuć raczej nie może... A skrzynię i tak trzeba zrzucić z auta i rozebrać, żeby zobaczyć czy są jakieś dodatkowe uszkodzenia, czy nie... Wróżek tutaj nie ma
Ewentualnie proszę doprecyzować pytanie :-P
To, że ostatecznie ktoś nie napisał, czy to była tarczka czy uszczelniacze, to raczej bez znaczenia, bo nic więcej się tam popsuć raczej nie może... A skrzynię i tak trzeba zrzucić z auta i rozebrać, żeby zobaczyć czy są jakieś dodatkowe uszkodzenia, czy nie... Wróżek tutaj nie ma
Ewentualnie proszę doprecyzować pytanie :-P
#7
Napisano 27 sierpnia 2008 - 16:57
Czytać czytałem, ale szukam informacji docelowej, a nie, że może to albo to, bo sam ją naprawiam. Może znajdzie się ktoś, kto miał dokładnie ten sam problem i napisze mi co to dokładnie było......
#8
Napisano 27 sierpnia 2008 - 18:50
Trochę nie rozumiem Twojego toku rozumowania, ale dorzucę (po raz ostatni) swoje 3 grosze ;-)Samochód nie jedzie, co to może być? Tylko konkretnie, bo ja to sam naprawiam i nie chcę robić/rozbierać więcej niż trzeba! :-P
Trochę tutaj się śmieję, ale tak to wygląda na zdrowy chłopski rozum Poza tym "to i to" znajduje się w tym samym miejscu - w skrzyni, którą trzeba rozebrać, więc ja tam problemu po prostu w powyższych opisach nie widzę... Chcesz ją zrobić na miejscu, to kup te uszczelniacze (koszt ok. 70zł wg. semil05) i wymień... Jak będzie padnięta tarczka (wg. Roba 5000PLN), albo większy "bigos" w środku (spowodowany jazdą z tym typem uszkodzenia ASB jak pisał Ukaniu; koszty nawet trudne do oszacowania) to przecież lepiej jest już kupić całą skrzynię używaną :roll:
Wiesz, może jest to spowodowane jakimś brakiem zaufania do wiedzy kolegów, ale zapewniam, że oni jednak znają się na rzeczy (nie to co ja :-P ) ;-)
kamilas80 napisał:
szukam informacji docelowej, a nie, że może to albo to
Trochę tutaj się śmieję, ale tak to wygląda na zdrowy chłopski rozum Poza tym "to i to" znajduje się w tym samym miejscu - w skrzyni, którą trzeba rozebrać, więc ja tam problemu po prostu w powyższych opisach nie widzę... Chcesz ją zrobić na miejscu, to kup te uszczelniacze (koszt ok. 70zł wg. semil05) i wymień... Jak będzie padnięta tarczka (wg. Roba 5000PLN), albo większy "bigos" w środku (spowodowany jazdą z tym typem uszkodzenia ASB jak pisał Ukaniu; koszty nawet trudne do oszacowania) to przecież lepiej jest już kupić całą skrzynię używaną :roll:
Wiesz, może jest to spowodowane jakimś brakiem zaufania do wiedzy kolegów, ale zapewniam, że oni jednak znają się na rzeczy (nie to co ja :-P ) ;-)
#9
Napisano 27 sierpnia 2008 - 21:39
Radhezz napisał:
wg. Roba 5000PLN)
TO jest koszt nowej płyty sterującej w ASO.
Remont ASB zaczyna się od 1 kPLN, średnio 3kPLN
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[W124] brak wskazań obrotomierza, sygnał jest |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
[W201] Brak podświetlenia tablicy zegarów i wskaźników |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | lelebial |
|
||
[W124] brak ogrzewania |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
W124 m102 brak kompresji po wymianie zaworów i planowaniu glowicy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Shizzle188 |
|
|
|
[W124] brak prądu w gnieździe zapalniczki po włączeniu świateł |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|