1
[All] Cieknący rozdzielacz KE- Jet
Rozpoczęty przez Piotrek 190E, paź 04 2014 13:46
44 odpowiedzi w tym temacie
#1
Napisano 04 października 2014 - 13:46
Witam wymieniał ktoś może uszczelnienie tłoczka rozdzielacza , i pamięta jak powinno być to poskładane ? Chodzi mi mianowicie o to czy element na który zakładany jest uszczelniacz ma być równo z nakrętką po dokręceniu czy jak ? Nie bardzo pamiętam jak było przed moim rozbieraniem a to raczej gra rolę . I wiecie może gdzie takie uszczelnienie mozna nabyć ?
#3
Napisano 04 października 2014 - 18:27
Najpierw zrobiłem potem doczytałem ech Rozdzielacz nie ciekł gdy trzpień tłoczka nie był wciśnięty , a po jego wciśnieciu kapało dość znacznie , ale podobno tak ma być . Czyli wychodzi na to ża spieprzyłem dobry rozdzielacz ledwo odpaliłem silnik mieszanka była na maks uboga po mojej ingerencji . Po jej wyregulowaniu na około 6,5 v niby wszystko w miarę cacy ale brak luzu na klapie spiętrzającej po wyłączeniu silnika i kto wie co jeszcze nie robiłem jazdy próbnej wszystko na postoju .
A głównym powodem było to że strzelił mi podczas odpalania oczywiście na benzynie , gazu już od dawna nie ma . Dodam że czasami taki strzał mu się zdarzał dlaczego do tej pory nie wiem niestety . Układ zapłonowy nowy beru .
A głównym powodem było to że strzelił mi podczas odpalania oczywiście na benzynie , gazu już od dawna nie ma . Dodam że czasami taki strzał mu się zdarzał dlaczego do tej pory nie wiem niestety . Układ zapłonowy nowy beru .
#4 Gość_janin_
Napisano 04 października 2014 - 19:39
Co to znaczy "nowy"? A uszczelkę pod kopułką też wymieniałeś ostatnio?
#5
Napisano 04 października 2014 - 20:31
Uszczelki żadnej nie wymieniałem. Nowy to nowy czyli przewody , palec, kopułka , świece prosto ze sklepu .
#7
Napisano 05 października 2014 - 07:50
Akrat to co zrobiłem aktualnie tylko moja wina bo rozdzielacz tak na prawdę nie ciekł jak tłoczek nie był wciśnięty . Dopiero po jedgo naciśnięciu zaczynało ciec ale podobno tak ma być i nawet po rozebraniu konstrukcja na to wskazuje .
Teraz tylko bądż mądry człowieku i ustaw idealnie pozycję wyjściową tłoczka Wyjdzie prawdopodobnie na to że trzeba będzie rozdzielacz wymienić .
Teraz tylko bądż mądry człowieku i ustaw idealnie pozycję wyjściową tłoczka Wyjdzie prawdopodobnie na to że trzeba będzie rozdzielacz wymienić .
#8
Napisano 05 października 2014 - 08:18
trzeba bylo nie grzebac a wczesniej poczyac na forum . to teraz masz wydatek i to nie maly bo ciezko dostac sprawny rozdzielacz
#9
Napisano 05 października 2014 - 09:08
Dobra to powiedzcie mi jeszcze jaki może być powód strzelania rzadko bo rzadko ale się zdażało i to zawsze podczas odpalania albo gorącego albo zilmnego silnika. Co do rozdzielacza to na prawdę nikt nie ma w jakiej pozycji powinien być ustawiony tłoczek ?
KE wyregulowany był , układ WN nowy , lewego powietrza brak , klapa się nie zacinała , z cieknącym tłoczkiem już opisałem jak było .
KE wyregulowany był , układ WN nowy , lewego powietrza brak , klapa się nie zacinała , z cieknącym tłoczkiem już opisałem jak było .
Użytkownik Piotrek 190E edytował ten post 05 października 2014 - 09:12
#10 Gość_janin_
Napisano 05 października 2014 - 09:38
Użytkownik Piotrek 190E dnia 05 października 2014 - 09:08 napisał
Dobra to powiedzcie mi jeszcze jaki może być powód strzelania
Podobne tematy
Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
---|---|---|---|---|---|
[w201/w124] KE-Jetronic - regulacja |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | scOti |
|
||
[KE-Jetronic] Potencjometr klapy spiętrzającej - zamiennik |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | 83dawid83 |
|
||
[w201] SWAP m104.990 na miejsce m102 ke-jet |
Modyfikacje,Tuning | Grzela555 |
|
||
[c124] 3.0 24 jak czytac bledy KE-jetronic |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | nowyc124 |
|
||
Mercedes R129 SL 500 integrated phone installation |
Car Audio, Multimedia, Nawigacje | Pieczara71 |
|